车管所存在问题整改材料16篇车管所存在问题整改材料 单位排查问题整改措施- 第一篇：单位排查问题整改措施昌江县公安局交警大队车管所存在突出问题整改措施根据主题教育实践活动的要求，我大下面是小编为大家整理的车管所存在问题整改材料16篇,供大家参考。
篇一：车管所存在问题整改材料
单位排查问题整改措施-
第一篇：单位排查问题整改措施昌江县公安局交警大队车管所存在突出问题整改措施根据主题教育实践活动的要求，我大队近期开展了“制度程序回
头看”活动，对照有关法律法规、部门规章和工作规范，重新审查办理机动车登记、驾驶证申领、驾驶人考试等各项业务流程和警务公开内容，查找机动车查验和驾驶人考试不规范、业务监督不到位、违规收费把关、指定服务、非法中介扰民等问题，查找影响业务效率、造成群众多次往返等候的环节，针对查摆出来的问题，特制定如下整改措施：
一、层层动员、统一思想。根据总队主要领导的指示，借政风建设的契机，车管所召开全所干警、职工大会，梁启雄大队长对整改的各项工作进行了动员，要求各部门统一思想，提高认识，全力以赴抓好整改工作，并对问题进行整改及梳理，通过整改，使全体民警、职工认清当前形势，理清工作思路，建立完善业务工作与队伍建设为一体的长效机制，加大车管服务工作力度，以新的思路，新的举措，推动车管工作和队伍建设在近期取得突破。二、认真整改，建立规范。根据总队《关于对全省车辆管理部门开展主题教育实践活动进行考核评比的通知》和《车管所等级评定标准》，要求全所人员对公正执
法、为民服务等群众反映强烈的问题，认真开展自查自纠，做到人人表态，同时对照考核评比的内1
容，将整改内容细化分解：针对从事非法中介、骗取群众钱财的问题。强化中介单位登记备案工作，严把备案登记审核关，不符合规定的公司和人员坚决不予备案登记，邀请治安部门对骗取钱财的不法分子进行严厉打击，对维持秩序的工作人员定职定则，做好院内院外“车托”的清理工作，有效地打击了“车托”和非法中介，大大提高了群众满意度；针对民警态度不好、办事不公的问题。建立健全值日警官制度。队领导轮流值周，受理群众投诉、解决群众疑难问题，督查、检查、管理办公区的工作秩序，检查民警及工作人员在岗在位情况，审核、批办绿色通道业务；实现排队叫号管理，加强值班队领导对所里各项工作区工作秩序的巡查，发现的问题及时整改；对监管不力、失管漏管的工作人员不作为、慢作为和不到位的予以警告并立即纠正；对办事不公、刁难扯皮、吃拿卡要、收黑钱的一经发现立即调离岗位。这些制度的实施，确保了群众正常有序的办理业务，杜绝了插队“走后门”和民警办事不公的问题，极大地改善了业务大厅工作及环境秩序。
三、加强交流，规范服务。长期以来，因种种原因，车管所缺乏人员交流机制，干警、职工的工作积极性没有最大限度的发挥出来。在此次的整改活动中，车管所将人员交流作为重点，按照《车管所等级评定标准》的要求，对部分干警、员工进行了岗位交流，
并对一些不合理的岗位进行了重组。通过人员交流，激活了岗位机制，提高了干警、职工的工作积极性和效率。与此同时，车管所进一步强化了服务意识，按照既严格依法管理，又方便群众的要求，从受理窗口到档案审核入库，实行“一站式服务”、“首问负责制”，严格兑现“一次性告知”承诺，并在作风纪律、内务管理上进一步进行了重申。
四、领导带头，加强监督。在此次整改活动中，队领导一班人身先士卒，针对自评中发现的问题，认真开展自我整改，要求干警做到的，自己首先做到，并在督察上加大了力度。大队实行队领导带班制，每星期轮流由队领导带班，对车管工作进行检查、记录，对发现的问题，及时指出并督促其整改，每月对民警和职工的服务质量进行考核，并将考核结果作为评先、交流、调整的主要依据。为加大宣传力度，以取得群众对车管工作的理解和支持，车管所还悬挂了宣传横幅，制作了宣传栏，并在大厅里向社会公开办事流程、收费标准，设置了意见箱，接受群众的监督。第二篇：2021安全排查问题整改报告2021安全排查问题整改报告三篇2021安全排查问题整改报告（1）根据各级教育主管部门关于做好学校安全隐患排查的精神要求，我校积极做好校内和周边安全隐患的排查工作。现将情况作出汇报。一、成立安全领导检查小组：
组长：组员：二、检查时间：每周星期一小查，每月最后一星期五大查。三、组织人员做好安全隐患自查我校组织校委会和安全领导小组成员对校内的安全隐患进行大范围的排查，发现问题及时处理。对教室、教师宿舍、主要功能室及校园内进行了检查。要求各班级发现问题及时上报，学校及时处理。对于班级内存在的隐患，进行处理。四、加强安全教育，强化安全意识、落实安全措施学校全体教师会上学习安全文件和要求，利用班会，红领巾广播站和升旗仪式讲话对全体师生进行安全教育，要求各班队会安全教育有记录。全体教师要有安全意识和保护学生安全的责任。1、学校门卫要求24小时值班，来访人员进校需登记，禁止家长车辆进入校园。2、教室、教师宿舍和食堂消防设施，并由专人负责。3、在课间值周教师组织，防止拥挤和踩踏。4、对学生进行交通安全教育，做文明学生，并致家长一封信，希望家长做好孩子表率，遵守交通规则。5、在班级进行各种紧急情况的的紧急疏散和自救逃生的知识学习。6、加强校内用电安全，严禁各班级和办公室私接电源。五、经过全校性的安全排查，不存在安全隐患。2021安全排查问题整改报告（2）
近期学校安全事故频频发生，引起各级部门的高度重视，加强学生安全教育，确保师生的政治高度进一步提升。4月19日学区在运河小学召开安全工作现场会，对学区近期安全工作进行了布署，并要求以近期的几起安全事故为鉴，加大安全工作的宣传力度，积极采取有效措施，坚决杜绝类似事故的发生。
会后，我校召开班子会，按照学区要求，结合学校实际情况，对学校安全工作现状和存在的问题进行了深刻剖析，制定措施，堵塞漏洞，强化责任，积极整改。
一、提高认识，强化意识，增强安全工作的危机感和紧迫感，紧急召开班主任会，及时传达上级有关文件精神，要求牢固树立责任重于泰山的思想意识，安全工作来不得半点的马虎和麻痹，各班要积极开展形式多样的宣传教育，使安全意识深深烙在每个人的脑海里。
二、积极采取有效措施，制定出台和进一步细化有关的制度，并落到实处。
篇二：车管所存在问题整改材料
车管所自查报告怎么写
自查报内容要求
〔一〕明确报告出自何种角度，必须站在乡政府的高度来写，行文语气、表达方式要适合当地政府的角色。
〔二〕报告中的文字表述要实事求是，既要肯定成绩，又不能虚报浮夸，但凡用数据来说明的事项，数据必须真实准确。
〔三〕报告撰写过程中，以上行公文体裁〔报告〕，把握客观性、陈述性表达。文字要简练，防止重复，用语要准确，切忌词不达意，文字冗长。
〔四〕作为汇报材料，在会议中领导使用的文稿，可不写称谓和落款，正式上报的方向可根据相关要求决定是否添加称谓和落款以及正、副标题、报告人单位及职务等。
自查报告范文〔1〕
某某学校现有师生两千多人，百分之九十师生食宿在学校。随着“以人为本〞的教育思想和“效劳育人〞的管理理念的逐步确立，做好平安工作，保障师生身体健康，成了学校工作的重中之重。我校坚持“平安第一，预防为主〞的方针，以“查找隐患，堵塞漏洞〞为主要内容，立足防范，强化监督，落实责任，加强管理，学校平安工作已实现了常规化、标准化、制度化、科学化，以确保全体师生的平安健康。
根据县教育局安排和上级领导的要求，我校再次对学校平安工作进行了自查。现报告如下：
一、交通平安检查情况：
学校为了确保交通平安，经常对学生进行交通平安教育，在老师例会及学生集会上进行了广泛宣传，以提高师生的平安意识。为了加强学生各种自救意识，培养应急应变能力，学校制定了各种平安应急措施。学校严格执行有关学生平安教育的法律法规和规章，加强对学校学生乘车平安工作的指导，建立健全相应的学生乘车平安管理制度，给接送车辆签订有责任书，禁止使用不符合规定的交通工具。经检查完全合格。
二、食品卫生和饮食平安检查情况：
学校制定有食品卫生平安制度，从业人员经过严格的体检，人人都有健康合格证，食品、工具、环境、储存室等做到生熟分开、货款分开、住宿分开，无污染霉变。室内外环境整洁，采取消灭苍蝇、老鼠、蟑螂和其他有害昆虫及其孽生条件的措施。有相应的消毒、更衣、采光、照明、通风、防腐、防尘、防蝇、防鼠、洗涤、污水排放、存放垃圾和废弃物的设施。由原料到成品实行"四不制度"：不准买腐烂编制的原料；不留腐烂变质的原料；不用腐烂变质的原料；不买腐烂变质的食品。
成品食物存放实行"四隔离"：生与熟隔离；成品与半成品隔离；食品与杂物、药物隔离；食品与天然水隔离。学校食堂管理人员经常进行全方位检查和登记，以确保食品卫生和饮食平安。
三、消防用电平安检查情况：
学校成立了以李汝灿校长为组长的领导小组，成员包括副校长蒋林、董翠花、万长营、韩永军、王宝华、刘德升，充分利用周会时间消防平安知识。经常检查用电线路、用电设施、平安通道，把问题及时发现并解决。目前线路已进行了更新，由专业人士施工，状况良好。
四、校舍平安检查情况：
学校无危房、危墙、危厕，楼梯有“上下楼梯请靠右走〞标志，设有平安警示标志。学校禁止学生翻围墙、校门、栏杆、篮球架；禁止学生爬窗台、在走廊上和楼梯间追逐打闹；禁止行课期间关闭楼门，堵塞学生畅通；禁止学生在岩边坎上玩耍，禁止学生夏天无大人带着单独下河塘洗冷水澡；禁止路上爬车、拦车。经常教育学生上楼下楼要缓步走，遇到同学摔倒要及时扶起，以免踩伤。实行值周教师和监督岗中午执勤制，负责在校学生和教师安静地午休及学生平安。集会、升旗仪式、各种活动，班主任和有关人员听见信号必须立即到场，维护学生下楼秩序，协助体育教师整队，维护会场纪律。
五、实验平安检查情况：
实验室有《实验室管理条例》，有对易燃、易爆、放射、剧毒等危险化学药品的管理措施，实行专人管理、标准管理，师生实验严格按照试验操作规程进行。
六、校内外活动和社会实践活动平安检查情况：
学校对学生活动场所等进行了平安排查，学生无校外活动。体育课所用器材符合标准，使用标准，有专职体育教师时刻监管学生平安，学生活动都是适合其年龄段、有益身体健康的体育工程。
七、卫生平安检查情况：
每天清扫教室，擦桌椅面、讲台、黑板、门、玻璃、教室外走廊、靠栏、窗台等，清扫拖教室及外走廊地面，每周四全校大扫除。责任区域到班级，一天三扫，保持清洁。学校经常对学生进行从集体卫生到个人卫生防疫知识的教育。没有自行组织的学生集体使用药品和保健品现象。
八、学校周边环境治理检查情况：
学校重视周边环境治理，无平安隐患。学校加强校园食品卫生平安教育工作，周边无民用房、无食堂，所以没有出现在学校周边摆摊设点卖食品的现象。学校禁止学生携带刀、棍和其它锋利物品到公共场所活动和参加体育课，班主任和任课教师教育学生用完刀具应及时放回文具盒。学校附近无影响学生身心健康的因素。
九、平安管理情况：
学校领导经常组织教工学习上级平安文件、规定、通知等，以增强全体教工的平安工作意识，加强平安工作的领导，日常平安工作做到周周强调，绷紧平安弦。学校有平安管理领导组、值班记录、门卫制度、门卫登记制度，对突发事件，有应急方案和防范措施。
接到文件通知，我校领导非常重视，立刻召开领导班子会议，按照文件有关要求，立即在校内开展平安自查工作。学校主要领导亲自挂帅，分工负责，层层落实。通过检查，学校未存在任何平安隐患。我们将继续努力加强管理，深入贯彻上级有关精神，积极开创学校卫生平安工作的新局面，为全体师生的身心健康保驾护航。
自查报告范文〔2〕
某某某学校始终把平安放在首位，坚信师生平安事关稳定大局、责任重于泰山。根据我市《关于做好标准办学行为自查报告》精神，我校开展了办公室、寝室、教室、食堂以及教学设备设施等全面性的平安工作大检查。进一步贯彻了平安第一，预防为主的方针，防止平安事故的发生，全力打造平安和谐校园，营造学生健康成长的良好环境。现将我校自查结果报告如下：
一、组织学习，提高认识。
学校在接受到《关于做好迎接全市中小学幼儿园平安工作大检查的紧急通知》后，立即召开了校委会平安工作专项会议，明确了任务、责任，进行了细致的分工，筹划了学校下一步平安工作的打算。组织全体教师，召开了平安工作紧急会议，会上，陈涛校长认真传达了会议精神，并结合我校的实际，讲了我们学校当前平安工作要注意的问题，提出了严格的平安工作要求，提出了“平安大于天，生命重如山〞的工作口号，要求大家充分认识“平安高于一切〞的思想，指出了平安工作要深入人心，到岗尽责，平安工作不能有丝毫放松，学校要形成校园平安人人有责，大家时时想平安，处处抓平安的良好工作局面。
二、学校有平安管理工作组织机构，工作踏实。
我校一直十分重视平安工作，长期以来形成了校领导班子总揽全局、统一协调，各部门参与、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齐抓共管的工作合力。按照教育局对学校平安工作的要求，结合我校实际，制定并与学校各环节部门、班主任、生活教师签订了《平安工作目标责任书》，明确了各责任人的职责，加大了对各环节部门及全体教师的平安工作的检查力度，不断标准教育教学管理、后勤管理、教师队伍管理及各项活动管理，并实行了平安事故责任追究制。
三、认真检查，催促整改
〔一〕根据通知精神，近日学校及时组织相关人员，按照通知要求的检查内容对学校涉及平安的各个方面进行自查。
1、学校平安管理制度建设及落实方面自查
制度是落实的保证，我校力求做到完善规章，明确岗位，职责清楚，严肃纪律，责任到人。制订并不断完善了各项平安管理制度和多项应急预案，建立了平安工作档案。学校实行了领导、教师值班制度，制定了学校平安检查督导制度，通过建章立制使学校平安教育活动制度化。
2、门卫管理方面自查
我校有详细的门卫值班管理制度，有专业人员进行24小时不间断门卫值班，对来校人员、车辆进行出入登记，落实良好；有完善的巡逻制度及专业的足额的保安人员，统一配备了服装，警用器械在校园内重点进行夜间巡逻；从周一到周日，天天有校级领导带班，中层领导值班，在学生就餐及入寝等易发生平安事故的重点时间段进行值班。有力的保障了校园内全天候无平安事故发生。
3、饮食管理方面自查
学校食堂有健全的《食堂原料定点采购制度》、《原料采购索证登记制度》、《党建工作自查报告》、《饮食卫生监管制度》等一系列制度，落实详实。炊管人员均持健康证上岗。食堂设施配备良好，操作间及餐厅整洁卫生，食品采购、加工全部定点，保证食物不过期不污染。学生饭菜实行三餐24小时留样，以备检查。学校饮用水水质合格，饮用水质量无问题。
4、学生宿舍管理方面自查
我校《宿舍管理制度》《学生请假制度》《寝室管理员管理条例》，等制度健全完备，宿舍内应急照明设施良好，消防设备完好、消防通道顺畅。政教处定期对学生宿舍内违禁物品及平安隐患进行检查排除。我校女生宿舍寝管员全部为专职女性人员。
5、校舍平安情况自查
我校所有建筑物均为新建，不存在危墙，危房等平安隐患。每座教学楼两侧楼梯均设有上下楼平安提示，学校东侧文曲水河边设有禁止下河等警告铁牌。
6、学校周边平安情况自查
我校为新校区，位于城郊，学校周边不存在网吧，报刊点，非法小卖部等能对学生造成不良影响的场所，学校周边平安状况良好。
7、学生乘车平安管理情况自查
我校不存在租用不具备校车营运资格车辆现象，同时定期组织开展以交通平安、乘车平安为主题的班会，教育学生遵守交通规那么，平安乘车，平安返家。
〔二〕存在的问题及对策
1、针对我校校区较大的实际情况，下一步要继续加强校园平安巡逻，夜间护校等方面工作。再接再厉地保持校园零平安事故的记录。
2、针对周五下午学生回家时校外非法营运车辆聚集的问题，下一步要积极和相关部门结合，对此现象进行标准、整治，进一步保证学生平安回家。
总的说来，学校无论是领导还是普通教师对平安工作重视程度较高，平安教育进行得比拟扎实，平安措施也比拟到位，我们在今后的工作中将继续努力，力求把平安工作做得尽善尽美。
自查报告范文〔3〕
“重平安，保平安是我镇长期坚持抓的一项重要工作，为确保辖区人们的平安，我们牢固树立了平安第一，责任重于泰山的观念，为此我镇层层签订了《平安目标管理责任书》，做到人人有责任，人人负责任，提高广阔人们的平安意识，防患于未然。根据文件要求及部署，我镇组织有关人员对辖区内的程梅液化气站、继涛液化气站和企事业单位的消防平安进行了认真的自查，现将情况作以下汇报：
一、程梅液化气站、继涛液化气站的自查：
1、不符合消防平安布局要求，影响公共平安的，应当限期改正。
2、储配站、调压站和管道、设备等燃气输配管网不符合国家标准要求的，应当限期改正。
3、相互发生化学反响或者灭火方法不同的物品混存、混放的，应当立即改正。
4、平安布局、消防水源、灭火设施和防雷、防爆、防静电设施不符合要求，影响防火灭火功能的，应当限期改正。
二、各企事业单位的自查：
1、查通道是否畅通：
确保有平安出口，对于楼房楼内走廊、双向楼梯及出口无任何杂物，确保消防通道畅通。
2、查器材：
确保各单位配备灭火器，灭火器应取保均在有效期内。
3、查灭火常识：
在原有的消防常识讲座的根底上，对局部业主及工作人员进行了有关灭火知识的抽查，对于发现问题及时纠正。
总之，我镇消防平安工作在各级领导的关心、支持和领导下，虽然取得了一定的成绩，但也存在一些缺乏，我们将根据上级有关文件精神结合我镇实际及时进行整改，消除平安隐患，杜绝消防事件的发生，努力做好宣传教育工作，提高群众的平安意识，培养群众良好的平安消防习惯，力争实现平安第一，预防为主。
篇三：车管所存在问题整改材料
车管所工作整改措施（十三）：下半年工作整改措施大队领导：xxxx年上半年工作经过支队车管所与支队宣传科目标
考核后，暴露出了一些问题，反应出了一些不足。考核结束以后，我车管宣传中队高度重视，进取行动，组织全体民警、协警开展了自查自摆活动。经过认真的反思与总结，我中队全体民警、协警认识到了自我的不足，现将今后整改和努力的方向及措施汇报如下：
一、提高思想认识，加强理论学习在今后的工作中，中队全体民警、协警要努力提高思想认识。以“xxxx思想”、“xxxx理论”、“三个代表重要思想”为理论依据，高举“社会主义科学发展观”大旗，坚决贯彻党的十八大重要精神。以全大队一盘棋的思想高度，树立全心全意为人民服务的思想意识，在工作中做到稳中求细、细中求精、精中求慎。二、提高业务水平，加强服务意识半年考核中，支队车管所王所长提出我中队在上半年工作中存在一条异常数据和大中型客货车、驾驶员检审验率不达标的问题。我中队全体民警、协警经过了认真的讨论以后，总结原因有两点：
一是主观上重视不够、工作还不够细致，还没有到达新时期人民群众对人民警察的要求和期望。大家一致认为在今后的工作中，要加强自身学习，确立车管工作是新时期交管工作的重要基础和推手保障，是交通安全管理的第一道防线的高度思想。在加强业务学习的基础上，办理车驾管业务时要做到细中求精，精中求慎，坚决杜绝异常数据的出现，做到让领导放心，人民群众安心。
二是客观上由于新时期交管工作工作量激增，中队人力确实捉襟见肘，仅以大中型客货车、驾驶员检审验工作来说，鉴于历史原因，综合应用平台中无法区分我大队和七里河大队辖区。所以我中队每月要从近万条数据中筛选出我大队辖区未按时参加检审验的大中型客货运车辆及驾驶员，工作量的突增导致大家身心俱疲，在工作中产生了必须的厌烦和畏难情绪。现恳请大队领导为我中队加派一名民警或协警，保证数据查询统计以及辖区划分筛选及时更新，建立健全的台账管理，从根本上提升大中型客货运车辆及驾驶员的检审验率，坚决达成总队与支队的要求。
三、提高自查自摆，加强自省意识在今后的工作中，全体民警及协警要定期的“回头看”，主动发现自身的不足与差距，进取的加强理论和业务学习。确保当前重点工作不落后，坚决杜绝自
由散漫之风，严格要求自我，多做自我批评，经常性的开展自查自纠活动，找准问题所在，从根源上提升工作水平。
我中队xxxx年上半年工作，虽有不足，但总体来说稳中有进，异常是在xxxx年全国优秀交通安全宣传作品征集活动中和xxxx年交通安全周刊的征订工作中，我大队均超额完成了支队订立的目标，取得了必须的成绩。在成绩面前，我们不能骄傲自满，今后的工作中，我中队要在车驾管工作中再加强，在宣传工作中再创新，以饱满的热情和高度的职责心投身到新时期交通管理工作中去。
篇四：车管所存在问题整改材料
近年来车辆管理工作中存在的一些问题及改进措施
认识到,这种现象的长期存在,势必会使本来就不佳的车辆技术状况变得更差,对车管工作来讲犹如雪上加霜.同时我们也应看到,这一问题的最终解决并不需要花很多钱,主要是一个认识问题和管理问题.认识提高了,管理加强了,问题也就迎刃而解了,就可以在一定程度上减缓车辆完好率的下降速度,所谓向管理要效益就是这个意思.根据近年来下部队所听到的反映,及修理分队在修理过程中暴露出来的一些问题,我认为目前在车辆的使用,管理上主要存在如下问题.一.存在问题1.冬季冷起动时不按规定,造成蓄电池大量损坏冬季冷起动时,部分司机在起动前不是按要求先用手摇柄摇转曲轴,而是只靠起动机起
动,且每次使用起动机的时间大大超过5秒钟.近年来,蓄电池极板弯曲损坏大量增加,与冬季使用不当有很大关系57—2?玲起动后乱轰油门,气缸磨损严重发动机在冷状态条件下起动,由于受摩擦表面润滑不及时,气缸壁润滑油膜遭到破坏,酸性物质腐蚀等因素的影响,磨损比较严重,对发动机的寿命影响极大.据资料介绍,在气温为5度时起动一次拎发动机,并加热到正常温度,气缸磨损量相当于汽车行驶30—40公里.而在气缸壁润滑油膜未完全形成前,猛轰油门,磨损量将会急剧增加.现在不少司机用连续猛轰油门的方法来提高发动机温度,这种做法是十分有害的,必须坚决纠正.有些送修车辆与规定的修问里程相距甚远,而气缸已达到规定的磨损标准,除正常磨损外,玲起动后猛轰油门是造成发动机提前进修的一个重要原因.3.大量使用牵引起动牵引起动是在依簟车辆本身起动装置无法起动时,被迫采用的一种应急起动办法.这种方法虽具有起动较快的优点,但易使车辆各部
机件因遭受较大的冲击负荷而早期损坏,甚至造成事故,除非万不得已时,应禁止使用.可现在有不少的司机冬季发动车辆时不是很好地对发动机进行预热,尽量利用手摇或车辆本身的起动装置进行起动,而是动辄采用牵引起动,在一些分散单位,这种情况更是屡见不鲜.4.车辆保养不落实,以惨代保严重韧驶保养中,个别司机为提高车速,随意拆除初驶车的限速片.造成初驶期间发动机高速运转,使各部机件负荷增大,磨损显着增加.
对延长发动机使用寿命和延长车辆修阃里程,都是十分不利的.另外,其它各种保养项目也落实得不好,有的漏项,有的干脆不搞.大家知道,保养的各项工作是依照掌握了的车辆技术状况变化规律来安排的,是预防性的.拖保,失保,以修代保或不按技术规定保养,势必造成零件早期损坏,车辆使用性能下降,修理次数增多.5.修理质量下降,返修率高近年来,随着我军生产经营的发展.不少的车辆修理分队都利用剩余力量,闲置设备,
开展了对外有偿修理,加工等项业务.这对在一定程度上缓解经费不足,提高设备利用率是有利的.但是,由于部分同志认识上的偏差,在修理分队中都不同程廖地存在着”重视对外经营,忽视对内修理”的现象,从而直接影响到部队车辆的修理.有的修理分队对部队的待修车辆;在时问上能拖则拖,在工艺上能凑台的就凑合,能换的不修,有新的不用旧的.造成修理质量下降,局期拖长,.费用提高,浪费增加.在_定程度上影响了车辆使用性能的恢复.6.拖档行驶普遍,尤其是驻城市部队对造成车辆拖档行驶的原因,一般都认为是驾驶员换档不及时所致.但对驾驶员为什么不及时换档的原因则是众说纷纭,莫衷一是.我认为主要有两条:一是由于路面情况复杂,驾驶员来不及换档;二是驾驶员人认识上的问题,这是主要原因.长期以来,在对驾驶员自嘴圳工作中,由于我们忽视了对车辆拖档行驶危害性的教育,使得驾驶员在思想上重视不够,行动上缺乏自觉.驾驶员都知道超载,超
速行驶对车辆有害,但对拖栲行驶觉得没什么了不起.其实车辆拖档行驶是十分有害的,它将使发动机经常处于低转速下工作,其动力性不能得到充分发挥,并造成发动机和传动机件的负荷增大,磨损加尉,耗油量增加.总之,拖档行驶对车辆有百害而无一益,是应当引起广大驾驶员注意的.7.车辆超速行驶增多l989年《军用汽车》第四期改革开放以来,随着进口车辆的不断增加,国产车辆的更新换代及道路状况的改善,车速越来越快,国家新颁布的道路交通管理条例在此问题上也比以前有所放宽.在地方司机车速普遍提高的情况下,部队的一些司机也盲目地跟着开快车,这对不对哪?人们对此问题的认识并不一致.我认为从全国的大局来讲这无疑是对的,但从部队的车辆现状看,盲目地跟进则是不合适的.因为从我军车辆的现状看,载重车基本上仍以解放CAtOB为主,指挥车仍以北京BJ212为主,而且这种状况在短时期内不会有大的改变.’在这种情况下,如果不加分析地盲目开快车,那不但会造成燃料的过分消
耗和发动机及传动机件的严重磨损,而且由于速度过快,车身震动大,加重了各连接和悬挂部位以及轮胎,钢板等的负荷,大大绾短其使用寿命.同时,超速行驶对行车安全危害极大.因此,我们必须从自己的实际出发,立足现有装备,坚持按现有车型的经济车速行驶.一般情况下,在良好的道路上,载重车以40—50公里川,时,指挥车以50—60公里/小时为宜(进口车除外).千万不能与地方司机攀比,盲目开高速车.二,改进措施1.确立用现有装备打胜仗的思想近年来,虽然部队陆续装备了少量新车,但从国力的可能看,要全部更新现有车辆,尚需很长时间.因此,我们必须树立立足现有车辆完成任务的思想,象爱护自己的眼睛一样,爱护好,管理好,使用好现有的车辆装备.2.关键是落实规章制度俗话说;没有规矩不成方圆.要把部队的车辆装备管理好,没有科学的,行之有效的规章制度不行;有了规章制度,不严格执行同样也不行.
多年来,在车辆管理工作中,我们已经建立了一整套行之有效的规章制度.当前,我们要切实加强这方面的宣传教育,使每个车勤人员都了解各项规章制度的内容和意义,增强执(下转46页)
篇五：车管所存在问题整改材料
1针对此项问题我公司在站长技术负责人质量负责人各部门负责人组织全站职工对质量管理体系文件进行了深入学习各部门持一份质量管理手册部门负责人负责本部门相关具体内容的宣贯学习站长技术负责人质量负责人负责组织整个质量体系框架的学习各部门在学习中遇到不清楚的地方请技术负责人和质量负责人进行解释在实际检测中要严格按照质量管理体系的要求开展工作严格贯彻质量管理体系
篇一：汽车综合性能检测站整改报告1实验室资质认定评审整改报告编写人：审核人：签发人：2011年3月24日根据我公司的申请，评审组受国家认可监督委员会的委派，依据国家认监委国认实函和《实验室资质认定评审准则》，于2011年2月12日至2011年2月13日对我公司进行了实验室资质认定评审。评审组依据《实验室资质认定评审准则》对我公司实验室环境进行现场查看，对检测人员进行提问、现场试验和召开座谈会等形式进行了考核，并对技术文件、原始记录和质量管理体系的运行情况进行了全面检查。对照《实验室资质认定评审准则》的要求，评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的参数。组织管理、实验室环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行，符合认证评审准则的规定，对照“评审准则”评审组认为我公司还存在不足的有16项。（一）问题表述1、检测机构实体是非独立法人机构（评审表4.1.1）；2、组织机构图不明晰（评审表4.1.7）；3、未制定核查人员、内审员、授权签字人等相关职能人员职责。（评审表4.1.9）；4、质量方针未释义。（观察项）（评审表4.2）；5、质量手册中（第4.1章第2页）使用的文件“保证公正性和保护机密及所有权的程序”编号与对应程序的文件控制编号不一致。（评审表4.3）6、实验室未能提供供方评价记录。（评审表4.5）7、纠正、纠正措施概念不清。（评审表4.8）8、体系文件中未对改进要素作出规定。（评审表4.8）9、实验室多份原始记录涂改。（评审表4.9）10、管理评审输入信息不全。（评审表4.11）11、外检员、底盘检验员检验漏项；引车员不清楚检验要求。（评审表5.1.1）12、检验人员对操作程序不熟悉。（观察项）（评审表5.1.2）13、底盘检验地沟有烟头、纸屑等垃圾。（观察项）（评审表5.2.1）14、检测线出口处无禁行标志、入口处无道路分隔措施。（观察项）（评审表5.2.1）15、实验室未制定设备检定计划。（评审表5.5.3）16、实验室未制定结果质量控制计划。（评审表5.7.1）（二）整改措施针对评审组在本次评审中发现的问题，我公司从领导到检测人员都非常重视，针对问题的整改召开了专题会议，由问题所在岗位提出具体整改措施，并经我公司召开会议讨论同意，由相关部门负责整改措施的实施，具体整改措施如下：1、针对此项问题，我公司在站长、技术负责人、质量负责人、各部门负责人组织全站职工对质量管理体系文件进行了深入学习，各部门持一份质量管理手册，部门负责人负责本部门相关具体内容的宣贯学习，站长、技术负责人、质量负责人负责组织整个质量体系、框架的学
习，各部门在学习中遇到不清楚的地方请技术负责人和质量负责人进行解释，在实际检测中，要严格按照质量管理体系的要求开展工作，严格贯彻质量管理体系。2、完善服务和供应商的评价记录。3、完善检测场地的标识。4、完善标准查新，确认记录。5、钢卷尺，钢直尺，轮胎花纹深度尺已送相关部门进行标定。（三）整改完成情况我站由相关部门负责人按照制定的整改措施对本部门存在的问题进行整改，站长负责监督验证，并经质量负责人确认。按照评审组的要求，对评审中发现的5个基本符合项，在规定的时间内完成了整改，整改结果已满足“评审准则”的有关规定，并报评审组长认可。1、我站已按整改措施组织全站人员对质量体系文件进行了深入学习和宣贯，并在以后的工作中贯彻实施。2、已完善服务和供应商的评价记录，见附录材料。3、已完善检测场地标识的粘贴。4、已完善标准查新，确认记录，见附录材料。5、钢卷尺，钢直尺，轮胎花纹深度尺已送相关部门进行标定，并做好记录。评审组提出的5项符合项、与评审准则对照情况、整改措施及完成情况附表和附件。（1）附表：现场评审提出的问题、整改措施及完成情况表。（2）附件：jl-4.5.1合格供货单位和服务提供者名单或评价档案表。jl-5.3.2.1检测方法(标准、规范)查新确认及变更记录表。
附表现场评审提出的问题、整改措施及完成情况表篇二：汽车综合性能检查站基本情况和检测质量整改报告
汽车综合性能检测站基本情况和检测质量整改报告
编写人：刘刚审核人：束书忠签发人：李庆林叶集交安机动车检测有限公司二零一一年九月二十一日根据《关于开展2011年度全省汽车综合性能检查站基本情况和检测质量考核工作的通知》（皖公运维[2011]79号）的通知要求，由省运管局专家组一行于2011年9月21日对我公司进行了专项检查。检查组从检测站基本情况、检测报告质量等主要几个方面对我公司进行了检查，并提出了一些保贵的建议。通过此次检查，专项检查组认为我公司检测站环境设施齐全、仪器设备运营正常、人员配备合理有效、检测报告基本符合要求。依据专项检查要求，检查组认为我单位还存在以下三大项不足：（一）问题表述一、技评与二维检测报告车辆唯一性问题:1、技评检测报告出租车座位数均为8座。2、部分技评报告维修厂名称缺项，维修厂代码需自编。3、部分技评报告驱动形式错误。二、技评与二维检测报告完整性问题1、技评制动力曲线不完整（nt7115，n70121）。2、部分二维报告滑行距离转角缺项。3、前束值不检没有做标记“-”三、技评与二维检测报告真实性问题1、滑行距离、二维转向角、不透光烟度值集中在某一狭小区间。
（二）整改措施针对检查组在检查中发现的问题，我公司非常重视，召开了专题会议，成立了整改工作小组。由问题所在科室提出具体的整改措施，经整改小组讨论同意后实施，具体整改措施如下：1、开展员工的培训学习课程，提高工作责任心；2由综合科联系软件生产厂家及时修改错误选项（三）整改完成情况1、检测软件已进行核查修正，检测报告已无错判和缺项；2、员工登录输入操作有专人核查，大大减少人工失误选项。检查组提出的10项不足与检查条款对照情况及整改措施完成情况见附表和附件。（1）附表：检查组提出的问题、整改措施及完成情况表。（2）附件：
1.会议记录；2.培训记录。附表：检查组提出的问题、整改措施及完成情况表
篇三：机动车验收整改报告机动车安全技术性能检测机构验收整改报告审核人：批准人：肃宁县神龙机动车检测有限公司年月日目录一、评审情况………………………………………………………………………………………3二、整改项…………………………………………………………………………………………3三、整改措施及整改情况………………………………………………………………………….3四、整改完成情况………………………………………………………………………………….4附件1………………………………………………………………………………………6附件2…………………………………………………………………………………………9附件3………………………………………………………………………………………14附件4………………………………………………………………………………………17整改报告一、评审情况根据公安部121号文件精神，由沧州市交管大队组成机动车安全技术性能验收小组，于2013年11月27日对肃宁县神龙机动车检测有限公司进行了验收。验收组按相关要求，对该机构的基本情况、业务大厅、检测线配套设施、检测线人员技能及便民服务、设备状态等进行逐项逐条验收，并对13名人员进行了相关法规考试，对检测线的检测能力进行了辆车次的平行比对试验。根据检测线实际状况和人员技术水平，提出4项整改意见。二、整改意见现将验收组给出的整改项汇报如下：1、公开栏没有公布公安交管部门和技术监督部门的监督电话。2、待检区标志不明晰，分区不清楚。3、工作人员服装不统一，没有佩戴检测机构名称标志。4、没有设置导办员、巡查员。三、整改措施及整改情况对于验收组提出的问题，我公司领导给予了高度的重视。针对验收组的意见和建议，我公司专门召开了一次会议，对每一项整改内容分析原因，设定责任部门、责任人、整改完成时间。要求在2013年12月10日前完成相关项目的整改。四、整改完成情况
现将基本符合项和整改内容汇报总结如下：1、公开栏没有公布公安交管部门和技术监督部门的监督电话。原因分析：公司领导人对接受群众监督的意识淡薄，没有认识到群众监督的重要性，没有把群众利益即客户的利益放到首位。纠正措施：组织全体人员学习公司《工作人员守则》再次明确了“客户至上”工作理念，在监督台公布了县车管所和县质监局的电话。整改证据见附件一：1、修改前的监督台照片；2、修改后的监督台照片。2、待检区标志不明晰，分区不清楚。原因分析：对保证客户安全重视程度不够，没有把客户的利益放到首位，没有将为客户全心全意服务的意识灌输到工作的每一个环节。纠正措施：组织人员对待检区进行了划分，分为检测等待区和停车区。对待检区出入口做了标志，区域内划出了标志线。整改证据见附件二：1、整改前待检区照片；2、整改后待检区照片。3、工作人员服装不统一，没有佩戴检测机构名称标志。原因分析：对公司形象建设和员工精神面貌重视不够，没有认识到工作形象也是检测工作的一个重要部分，是对客户的尊重，也是方便客户的一个重要环节。纠正措施：全体员工统一了服装，佩戴了公司名称标志。整改证据见附件三：1、整改后公司员工工作照片。4、没有设置导办员、巡查员。原因分析：没有认识到导办员、巡视员是保护客户利益、方便客户的一项重要举措，是便民、利民、树立公司形象的必须；同时也是打击不法车托的有效手段。纠正措施：设置了2名导办员，引导车主登记、去报告，介绍检车程序等；设置了2名巡查员，巡查各种不法行为，维护检测现场秩序。整改证据见附件四：1、导办员、巡查员工作照片。
篇六：车管所存在问题整改材料
车管所打造一支政治过硬、业务过硬、责任过硬、纪律过硬、作风过硬的高素质公安队伍,是切实履行好维护社会大局稳定、促进社会公平正义、保障人民安居乐业的职责使命和坚强保证。为大家带来了，欢迎大家参阅。篇一目前，我车管所在按照上级的部署要求，结合当前正在开展的“整作风，肃警风”教育整顿查摆剖析阶段工作和各自队伍建设的实际情况，认真组织开展纪律作风教育整顿活动。就目前全市公安交警队伍建设的现状而言，我认为该项活动开展的非常及时，也非常必要。一、开展纪律作风教育整顿活动，是适应新形势新任务的迫切需要开展纪律作风教育整顿活动，是切实加强公安交警队伍纪律作风建设的一项重要决策，是进一步改善公安交警队伍形象，提升交警队伍战斗力，密切同人民群众血肉联系的一项重要举措。面对新形势和新任务，公安机关交通管理部门任务繁重艰巨。如果没
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有一支纪律严明、作风过硬的公安队伍，就不能适应日益复杂的新形势，就无法迎接日益严峻的新挑战，就难以完成日益繁重的新任务。在教育整顿活动中，我认为就是要进一步严明纪律、改进作风、提高素质;要进一步振奋精神，提升士气，昂扬斗志，提高效率，要关心群众，从问题中吸取教训，在教育中端正思想，把维护人民群众的根本利益作为公安工作的出发点和落脚点，把提升人民群众的安全感和满意度作为检验我们公安交通管理工作的根本标准，积极回应人民群众的新期待，着力满足人民群众的新要求，大力整改人民群众反映强烈的突出问题，不断打牢公安工作的群众基础，为各项工作任务的顺利完成提供有力保证。二、结合“四查”活动，明确工作重点，扎实有效地开展好教育整顿活动在工作和学习中,我们要结合当前开展的“四查”第二阶段工作查找和解决不重视理论武装、不愿意用心学习的问题;查找和解决宗旨意识淡薄，特权思想严重，纪律作风“稀拉松”、内务管理“脏乱差”、对待群众“冷硬横”的问题;查找和解决随意执法，
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吃拿卡要甚至以权谋私等执法不公、不严、不廉、不作为和乱作为等问题;查找和解决工作责任心不强，办事拖拉，敷衍塞责等问题;查找和解决精神萎靡、进取心差，不求有功、但求无过，创新意识不强等问题;查找和解决法纪意识淡薄，违反“五条禁令”等问题。要主动把自己摆进去，不能游离于教育整顿活动之外，带头做勤学的表率、务实的表率、为民的表率和守纪的表率。要深刻反思队伍中出现的违法违纪案件。要立足于自我教育、自我剖析、自我整改、自我提高。这次集中教育活动不是整人，但要正风。要结合自身的工作、生活和思想实际，深入查找在思想、纪律、执法、作风方面存在的突出问题。要在解决突出问题上下功夫，切实下大力解决滥用职权、随意执法、执法不公、不严、不廉、不作为、乱作为等群众反映强烈的问题。总之，要查找工作中的失误、管理中的漏洞、服务中的问题，切实增强教育整顿活动的针对性,不断提高队伍管理的严肃性。三、要采取多种形式，确保纪律作风教育整顿活动取得实效
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在此次教育整顿活动中，要做到有计划，有安排，必学篇目一篇不落。学习有笔记，学习有心得。要充分组织运用身边的人和事开展讨论，以案学法、以法论案，认清危害，从中吸取教训，有针对性地进行警示教育。1、是把学习贯穿于教育整顿活动全过程，认真研读必学篇目，保证学习时间和质量。组织挖掘身边的先进人物和抓住苗头性问题，开展对全体民警正反两方面的典型教育;2、是抓好自身查摆。围绕重点问题，对照自己工作、生活和思想实际，深入查找存在的突出问题，查摆问题要触及思想，触及灵魂。在自查的同时，还可以采取互查、帮查等多种形式开展查摆，征求全体民警的意见和建议，针对全体民警所提出的意见和建议，深入剖析思想根源，切实把问题查深、查透;3、是要做好整改。根据查摆剖析出来的问题，区分轻重缓急，能改的马上改;一时解决不了的，结合实际制定切实可行的整改方案，严格落实整改责任制，一项一项地抓，逐个问题加以解决;
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4、是抓好落实。要处理好教育整顿活动与业务工作的关系，做到两不误，两手抓，两手都要硬，绝不因工作影响学习，坚决杜绝形式主义、走过场，必须使全体民警“人人受到教育，人人提高素质”，将教育整顿活动成果落实到推动创造和谐道路交通管理工作中;5、是要抓领导干部。领导干部重视，率先垂范，是搞好这次教育整顿的关键。单位领导要带头学习，带头查摆，带头开展批评与自我批评，带头搞好整改，确保教育整顿工作顺利进行。纪律作风教育整顿活动是一次自我改造、自我完善、自我提高的教育活动，具有很强的现实性和针对性，是我们交警队伍建设的一项迫切而重要的任务。我们一定要在上级公安机关党委的坚强领导下，以教育整顿活动为突破口，认真学习，扎实整改，在规定的时间内圆满完成教育整顿的各项工作任务，扎实有效地推进公安交警队伍建设。篇二
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自开展保持纪律作风整顿教育活动以来，我严格按照支队纪律作风整顿教育活动的总体部署，进一步加强作风建设，严肃纪律，对照自己工作的情况，逐一对照入座，寻找差距，梳理出自己存在的问题，进行了深刻的剖析，现剖析如下：一、存在的问题：1、业务知识不足，理论业务学习不够。参加工作以来,本人虽然一直比较重视学习，但所掌握的理论知识和具备的业务水平，还远远未达到新时期人们警察的要求。2为群众服务意识淡薄。未牢固树立全心全意为人民服务的宗旨观念。3、工作意识不强，工作作风不够扎实，执法理念不强。二、存在问题的主要原因考虑自身存在的这些问题，有着诸多方面的思想根源，其中有客观的因素，但更重要的是主观因素造成的。1、对政治学习，敷衍了事，思想上未引起高度的重视，学习目的不够明确，学习时缺乏思考，使自己对理论知识的
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理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用。2、在工作上、学习上、作风上不能高标准、严要求，提高自己、改进工作的紧迫感、责任心还不够强，离领导和同志们的要求还有较大差距。3、创新意识和其他同志相比还有差距，思想还不够解放，工作思路不够开阔。三、今后的整改措施1、强理论学习、不断提高自己的政治业务素质。认真学习和领会党的各项方针政策，激发爱岗敬业的热情，积极投身到日常工作中，在凡的岗位上做出自己应有的贡献。2、进一步改进作风，在求真务实上狠下功夫。工作中，我将坚持理论联系实际的原则以高度的政治责任感、使命感和爱岗敬业的事业心，灵活运用合理的方法和措施，勇于实践，充分发挥主观能动性，以高度工作责任感和踏实工作作风,严格、公正、文明地执法，真正做到全心全意为人民服务。
篇七：车管所存在问题整改材料
一立即召开公司安全大会通报批评年月在铜永高速公路收费站方向处实施了驾驶上道路行驶的机动车我公司立即召开车辆违章整改会安排专人到南充车管所和南充保险公司立即补办有关检验合格标志由公司经理宣讲交通法规重申公司全体员工要树立交通安全意识并由办公室主任宣讲交通法规宣布车辆违章整改方案重申车辆管理制度
2014年第三季度车辆违法情况整改报告根据《关于转发<关于2014年第三季度全区三级以上客（货）运企业道路交通违法情况的通报>的通知》文件要求，针对第三季度我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：一、违规情况2014年第三季度，公司部分车辆存在超速行驶、在高速公路上通过施工作业路段，不减速行驶、不在机动车道内行驶的、行驶时驾驶人未按规定使用安全带、不按所需行进方向驶入导向车道、违反道路交通信号灯通行、违反规定使用专用车道、违反规定停放车辆等交通违法行为。二、整改措施1、按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上宣讲交通法规，重申车辆管理制度。对公司第三季度交通违规违章行为进行了通报。对违法次数多的个人进行专门教育，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司总经理亲自组织安全教育，进行交通法规学习和安全行驶教育。安全科督促驾驶人员教育培训，做到逐人签到登记检查。2、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，公司一是要求安全科建立驾驶人员违法记录、事故记录、驾驶年限记录等，每月定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和规范驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员档案管理。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；三是对有严重交通违法、多次违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。3、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求，逐车全面检验检测。尤其是市内接送上下班的车辆，根据行业部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。4、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合秋冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。5、公司将电话通知未处理违章的驾驶人员在10月25日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的经济罚款以及停班整改。6、发放驾驶员安全行驶复习题，在规定时间分期分批进行考核。三、今后采取的防范措施1、坚持在定期的工作会议上把交通安全和查处违章情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体驾驶人员的交通守法意识。2、加强对超速、不按所需行进方向驶入导向车道、闯红灯等经常性交通违法行为的教育力度和经济处罚力度。3、建立健全公司规章制度，严肃处理交通违法违章行为。4、加强对车辆的保养和维护，绝不让车辆“带病”上路。5、加强gps动态监控，利用gps平台做好监控记录，对不按规定线路行驶、超速行驶等违规车辆，要立即通过gps发送信息提醒驾驶员注意安全行驶，并做好记录登记及时上报。通过以上措施，对员工交通安全意识有了一定提高，今后我公司一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施。xxxxxx公司2014年x月x日篇二：交通违法整改措施
xxxx公司关于认真做好道路交通安全管理工作的整改措施尊敬的各部门领导：近日接贵单位《责令限期改正通知书》，由于我公司在交通安全和交通法规教育方面有漏洞，造成以往交通行驶中有个别车辆驾驶员出现违规情况，虽然我们做了大量工作，但反映出我们工作不到位，管理力度不够，对此公司领导深感内疚且非常重视。交管局及检查组对我们进行了严厉批评，我们虚心接受，这是对我们的警示和帮助。为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别是重大责任事故的发生，切实改变机动车驾驶人员不良的驾驶习惯，现将本公司道路交通安全管理工作整改措施汇报如下：一、积极诚恳接受安委会的教育，不断总结经验教训，制定交通安全工作整改措施，真正做得惩前毖后。二、促使驾驶员认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》的有关规定，特别是加强对违反交通法规的驾驶员进行有针对的教育，进行违法公示和企业内部经济处罚。详情如下：1、一年内驾驶公务车、试驾车发生首次违规者，禁止使用公务车2周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用；2、一年内驾驶公务车、试驾车累计发生两次违规者，禁止使用公务车4周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用；3、一年内驾驶公务车、试驾车累计发生三次违规者，禁止使用公务车10周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用，另公司内部计大过一次。三、坚持在定期的工作会议上把交通安全和交通执法情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体人员的交通守法意识。四、加强对超速、酒后驾车、闯红灯、走禁行等十种严重交通违法行为人的教育力度和经济处罚力度，原则上来讲不低于第二项中的2倍处罚或酌情增加。五、严格遵守北京市车辆限号规定，禁止限号车辆出行。六、加强对车辆的保养和维护，不让车辆带病上路。以上是我公司对道路交通安全管理的一些整改措施，不足之处请贵单位给予批评指正!我公司今后一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出现一个新的面貌。xxxx公司二〇一四年六月八日篇三：交通违章违法整改方案交通违章违法整改方案西安鑫瑞达运输有限公司：针对近期在黄子坡工地渣土车营运中发生大量的违章行为，也为了为进一步规范营运秩序，营造安全、有序、快捷的道路交通环境，结合实际，决定对营运车辆进行集中整改活动，特制定本方案。一、围绕“反违章、查隐患、抓整改、保安全”这条主线，认真治理纠正营运线路驾驶员违章违纪和交通违法行为，采取有效措施，从严从快，集中抓好交通违法专项整改，努力减少交通违法、违章，消除事故隐患。二、加强营运线路监督检查。要进一步加大运行线路监督检查力度，加强运行线路安全管理控制，设立巡查车和安全员在运营期间不间断上路检查违章违纪和营运秩序，安全员要严格按计划、按时段上路检查，提醒驾驶员严格遵守交通法规，切实做到安全行车、文明驾驶，对存在的问题，要认真分析原因，查找不足，及时采取有效的整改措施，消除违章违纪，
规范营运程序。三、整改期间，对交通违法驾驶员的处理要从严从快，落实到人，严肃处理。同时要结合实际，加强运行线路管理控制，进一步健全日常管理规章制度，采取制定针对性的整改措施，确保交通违法行为明显下降，整改工作收到实效。四、采取多种形式组织开展专题教育培训，班组会，观看交通违法视频、图片等，对交通违法驾驶员要组织进行专题教育培训，重点是道路交通法规相关知识，要确保每一名违法驾驶员都能受到教育。五、处理办法(一)、整改期间，对交通违法驾驶员采取以下处理办法：1、参照交管部门规定进行罚款处理。2、停运十天，3、集中整改结束后，对整改工作成效突出的驾驶员给予表扬，对整改不力的驾驶员给予坚决调离或解聘。六、工作要求（一）、高度重视，加强领导。确保明确分工，责任到人，确保各项工作落实到位。（二）、结合各自身工作特点和线路实际，认真分析日常管理方面存在的问题，制定集中整改工作方案，做到方案切实可行，务求实效。以上是我针对营运车辆近期大量发生违章行为的一些整改措施，不足之处给予批评指正!黄子坡村2015-3-20篇四：交通违章整改措施关于对交通违章的整改方案交警队：9月1日接贵单位《责令限期改正通知书》，为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别是重大责任事故的发生，现将本公司道路交通安全管理工作整改方案汇报如下：一、全面整治车辆交通违法行为按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上，对全公司今年以来各单位用车违规违章行为，以及发生交通肇事事故情况进行了通报，对违法次数多的车辆进行专门整改，处理一批违法违规人员。同时，按照《永通公司车辆管理规定》，对相关部门主要负责人进行考核，责令相关责任人进行处理意见的落实。二、进行交通法规和安全行驶教育。一是由我公司车辆安全负责人、安全员亲自组织安全教育；二是发放驾驶员安全行车规范。三、对驾驶员全部进行年终考核，特别是对存在违法违规行驶、肇事车辆的驾驶员，必须进行从新上岗培训，对聘用的驾驶员，一年内不能转化用工形式，以此加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。四、强化驾驶人员的管理教育工作。按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实安全管理部门和驾驶员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学习考试工作中，公司车辆安全管理员要强化对驾驶人员的交通安全法制教育，并督促公司开展驾驶人员教育培训，做到逐人登记检查。五、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，每月由专人定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和查处驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员管理档案。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；三是对有严重交通违法、违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。六，对通报的18台车，公司将由专人负责查询、核实其违章记录，对于违章记录属实的车辆，公司将电话通知其在9月5日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的罚款以及停办其所有业务的处罚。
张家界永通运输有限责任公司2012年9月1日篇五：公司车辆违章处理整改措施1公司车辆违章处理整改措施针对公务车近期发生的两起交通违章事情，为确保后续公务车在出车时严格遵守交通法规，再次发生违章现象。行政部将采取如下措施：一、公务车出车安全例会有原来的每月两次改至每周一次，警钟长鸣、时刻提醒驾驶员严格遵守交通法规。二、对有违章产生的由驾驶员自行处理，且计入年底考绩的规章制度修改成按违章类型处以200-800员不等的罚款处理。以提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。三、对驾驶员进行季度考核，对工作良好表现的驾驶员发放季度奖励。四、对持续发生违章现象，无视公司制度的驾驶员，报请人事解除劳动合同。
篇八：车管所存在问题整改材料
单位排查问题整改措施昌江县公安局交警大队车管所存在突出问题整改措施根据主题教育实践活动的要求我大队近期开展了制度程序回头看活动对照有关法律法规部门规章和工作规范重新审查办理机动车登记驾驶证申领驾驶人考试等各项业务流程和警务公开内容查找机动车查验和驾驶人考试不规范业务监督不到位违规收费把关指定服务非法中介扰民等问题查找影响业务效率造成群众多次往返等候的环节针对查摆出来的问题特制定如下整改措施
单位问题整改措施
篇一:单位排查问题整改措施昌江县公安局交警大队车管所存在突出问题整改措施根据主题教育实践活动的要求，我大队近期开展了“制度程序回头看”活动，对照有关法律法规、部门规章和工作规范，重新审查办理机动车登记、驾驶证申领、驾驶人考试等各项业务流程和警务公开内容，查找机动车查验和驾驶人考试不规范、业务监督不到位、违规收费把关、指定服务、非法中介扰民等问题，查找影响业务效率、造成群众多次往返等候的环节，针对查摆出来的问题，特制定如下整改措施:一、层层动员、统一思想。根据总队主要领导的指示，借政风建设的契机，车管所召开全所干警、职工大会，梁启雄大队长对整改的各项工作进行了动员，要求各部门统一思想，提高认识，全力以赴抓好整改工作，并对问题进行整改及梳理，通过整改，使全体民警、职工认清当前形势，理清工作思路，建立完善业务工作与队伍建设为一体的长效机制，加大车管服务工作力度，以新的思路，新的举措，推动车管工作和队伍建设在近期取得突破。二、认真整改，建立规范。根据总队《关于对全省车辆管理部门开展主题教育实践活动进行考核评比的通知》和《车管所等级评定标准》，要1求全所人员对公正执法、为民服务等群众反映强烈的问题，认真开展自查自纠，做到人人表态，同时对照考核评比的内
容，将整改内容细化分解:针对从事非法中介、骗取群众钱财的问题。强化中介单位登记备案工作，严把备案登记审核关，不符合规定的公司和人员坚决不予备案登记，邀请治安部门对骗取钱财的不法分子进行严厉打击，对维持秩序的工作人员定职定则，做好院内院外“车托”的清理工作，有效地打击了“车托”和非法中介，大大提高了群众满意度;针对民警态度不好、办事不公的问题。建立健全值日警官制度。队领导轮流值周，受理群众投诉、解决群众疑难问题，督查、检查、管理办公区的工作秩序，检查民警及工作人员在岗在位情况，审核、批办绿色通道业务;实现排队叫号管理，加强值班队领导对所里各项工作区工作秩序的巡查，发现的问题及时整改;对监管不力、失管漏管的工作人员不作为、慢作为和不到位的予以警告并立即纠正;对办事不公、刁难扯皮、吃拿卡要、收黑钱的一经发现立即调离岗位。这些制度的实施，确保了群众正常有序的办理业务，杜绝了插队“走后门”和民警办事不公的问题，极大地改善了业务大厅工作及环境秩序。
三、加强交流，规范服务。长期以来，因种种原因，车管所缺乏人员交流机制，干警、职工的工作积极性没有最大限度的发挥出来。在此次的2整改活动中，车管所将人员交流作为重点，按照《车管所等级评定标准》的要求，对部分干警、员工进行了岗位交流，并对一些不合理的岗位进行了重组。通过人员交流，激活了岗位机制，提高了干警、职工的工作积极性和效率。与此同时，车管所进一步强化了服务意识，按照既严格依法管理，又方便群众的要求，从受理窗口到档案审核入库，实行“一站式服务”、“首问负责制”，严格兑现“一次性告知”承诺，并在作风纪律、内务管理上进一步进行了重申。四、领导带头，加强监督。
在此次整改活动中，队领导一班人身先士卒，针对自评中发现的问题，认真开展自我整改，要求干警做到的，自己首先做到，并在督察上加大了力度。大队实行队领导带班制，每星期轮流由队领导带班，对车管工作进行检查、记录，对发现的问题，及时指出并督促其整改，每月对民警和职工的服务质量进行考核，并将考核结果作为评先、交流、调整的主要依据。
为加大宣传力度，以取得群众对车管工作的理解和支持，车管所还悬挂了宣传横幅，制作了宣传栏，并在大厅里向社会公开办事流程、收费标准，设置了意见箱，接受群众的监督。
篇二:单位自查自纠整改报告单位自查自纠整改报告3个人整改落实情况自查报告党的群众路线教育实践活动开展以来，我按照动真格，求实效的原则，认真对照个人分析检查报告和整改落实方案中的主要问题，逐条开展了整改落实情况的整改自查，在自我对照检查的基础上，对整个活动情况进行了一次“回头看”，认真分析客观条件，结合各项业务工作，深入研究解决措施，力求整改到位取得实效。现将自查情况报告如下:一、遵守党的政治纪律情况1、突出问题:政治理论学习不主动。对党的路线方针政策和政治理论学习不主动，缺乏学习的自觉性，存在被动式学习。整改情况:加强理论学习，把学习当作净化心灵、武装头脑的重要武器，端正学习态度，坚持每天自学不少于一小时，认真阅读《人民日报》、《湖南日报》、《长沙晚报》和《领导文萃》等报纸刊物。深入学习和领会党的十八大、十八届三中全会和习近平同志系列讲话精神，坚定共产主义信念，提高政治敏锐性和鉴别
力，勤学、修德、明辨、笃实，知行合一，坚持一周一回顾，一月一梳理，一事一总结。
2、突出问题:执行纪律不够到位。在执行纪律和落实规定方面有做“老好人”思想，怕得罪人。
整改情况:严格执行纪律，严守政治纪律，敢于坚持原则，敢于用“执行纪律、从我做起，落实规定、向我看齐”
4的标准衡量自己，以身作则，严格要求自己和干部职工，严格遵守考勤、请销假、会议等一系列制度，工作时间不从事与工作无关的事务，严格上下班时间，不迟到不早退。3、突出问题:理想信念方面有所放松。认为改革开放就是以经济建设为中心，对理想信念不像入党时那么严肃认真。整改情况:坚定理想信念，在工作学习中，牢记全心全意为人民服务的宗旨，树立正确人生观、价值观和利益观，把坚定理想信念和立足本职工作紧密结合起来，坚持权为民所用，情为民所系，利为民所谋，做人民的公仆，始终保持共产党员的先进性。自参加工作以来，始终服从组织决定、听从组织安排，恪守党章和党纪国法，做到按制度和规定办事。二、执行中央八项规定精神情况1、突出问题:落实相关规定还不够严格、不够彻底。在公共机构节能管理工作中，由于碍于情面、拉不下面子，没有监管到位。整改措施:严格落实相关规定。在公共机构节能管理工作中，按照相关规定，采取行之有效的措施加大节能管理力度，建立健全了节电、节水、节气、节油等日
常管理制度，坚持精细管理，加强了用能设备的运行调节、维护保养和巡视检查等工作，对各单位实行了节能管理工作考核，倡导“节
5约用电和安全用电”意识，既保证了能源的必须，又避免了能源的浪费，做到了监管到位。2、突出问题:对作风建设的认识还不够深刻。在遵守增收节支等相关财经纪律方面有与自己无关的认识误区，身体力行带头厉行节约方面做得不够。整改措施:深刻认识作风建设。加强党的作风建设是我们党的优良传统，要求自己深刻认识加强和改进党的作风建设的极端重要性和紧迫性，以高度的政治责任感和历史使命感，把有关精神文件学习好、领会好、贯彻好，增强维护各项规定的自觉性和坚定性，自觉抵制了各种不正之风，从根本上杜绝了各种违规违纪现象的产生。3、突出问题:确保政令畅通不够到位。对于上级的各项政令都按照要求进行了传达学习，但对是否真正执行却没有完全到位。整改措施:确保政令畅通。对于上级的各项政令都认真贯彻执行，及时进行了传达学习，如和党员干部一起认真学习《关于严明元旦春节期间党风廉政纪律要求》、《湖南开展“庸懒散”专项治理公开接受群众举报》、《党政机关厉行节约反对浪费条例》、《关于党和国家工作人员操办婚丧喜庆事宜的暂行规定》等文件。同时抓好落实，做到令行禁止，步调一致，确保政令畅通执行到位不走样。三、解决查摆突出问题情况61、突出问题:政绩观存在偏差。把数字等同于政绩，看重市对区的绩效考核，能耗统计数据存在“渗水”的问题，为了完成上级下达的目标任务，把指标任务往下压，导致一些单位对此有意见，敷衍了事。
整改措施:树立正确的政绩观。坚持实事求是的态度，一切从实际出发，克服数据不真的问题，按实向上级部门填报数据，在公共机构能耗统计上，以数据的真实性来维护工作的权威性和科学性。实行能耗统计半年报、年报制度，对能耗统计情况进行通报，及时纠正统计错误，将误差降至最低。坚持随机抽查、半年考核、年度复核的运作方式，逐步试行能源审计制度，准确掌握各单位能耗情况，为全面分析和科学部署我区公共机构节能工作提供决策依据。
2、突出问题:学习缺乏主动性和自觉性。学习主动性不够，存在被动式学习和临时抱佛脚的现象。不注重学习的针对性，没有学习有关物业管理、公共机构节能管理等方面知识，导致理论学习与实际运用存在脱节，出现了“学用两张皮”的问题。
整改措施:注重学习的针对性和实效性。努力做到学用结合、学以致用，坚持每天学习1个小时以上，全年学习达到了400个小时，撰写了读书笔记近8000字，使自己
在学习中提高做人的修养、体悟做事的道理。重点学习了分管工作所需的机关事务专业知识，广泛积累物业管理、
7安全保卫、节能管理方面的知识，还向领导和同事学习，一有空闲，我就主动找领导和有经验的同事请教，还专门到市政府机关事务管理局和兄弟区县机关事务管理局进行了学习，汲取他们的好经验和好做法。3、突出问题:对公共机构节能管理工作监管不到位。没有严格要求各级公共机构严格执行统计制度，没有及时对能耗超标单位和能源浪费现象进行督查和通报，监管不力。整改措施:做好公共机构节能管理工作。按照《公共机构节能条例》做好日常用能监管工作，对节约能源资源加大宣传力度，对各级公共机构能耗统计工作给予
业务指导和培训，对区行政中心节能管理加大力度，通过源头管控、宣传教育、督查考核等方式规范院内各单位的用能行为，努力降低行政运行成本。如我们将行政中心每间办公室的空调温度设置作了规定，夏天不超过26度，冬天不高于20度。
4、突出问题:调查研究不够。主动深入基层、深入群众、深入一线调查研究不够，即便有调研也是蜻蜓点水、走马观花、浮在表面上。
整改措施:加强和改进调查研究，变被动为主动服务。我把倾听群众呼声作为反省自己的镜子，把事关群众利益的每一件小事都做到位，每个月坚持抽出6天时间深入基层开展走访调研，与基层群众交心谈心，站在群众的角度来思考问题，认真听取群众意见和建议，及时研究解决问题的方法
8和途径。已组织召开了三次服务对象座谈会，虚心听取服务对象的诉求和建议。篇三:资产管理存在的问题及整改措施资产管理存在的问题及整改措施(一)存在的问题和不足近年来，经过学院各部门的共同努力，我院国有资产管理工作取得了一定的成绩，但仍有部分环节需要进一步加强。主要表现在以下方面:一是固定资产管理意识在下级部门相对淡薄。除了负责资产管理的主要部门，其他相关部门虽然有专人负责固定资产的实物管理，但基本上是“谁用谁管”，保管人员众多，责任不明确。办理出入库后不能及时入账，对于部门固定资产的内部管理不能做到心中有数，造成资产管理的不规范。二是对报废固定资产未及时进行处理。按固定资产管理办法规定，超过使用期限确已不能继续使用的、因管理不善造成提前报废的固定资产，应填制“固定资产报废审批单”，按规定的权限批准后，注销其固定资产原值和固定资产卡片。但由
于部门管理人员缺失，近年存在没有及时处理不能使用和到期报废的部分固定资产的情况。
三是国有资产管理人员力量需要充实。(二)整改措施一是加强对相关人员业务知识的培训，提高他们看家理9财的本领。各部门资产管理人员是固定资产的直接管理人员，对固定资产的管理负有重要的责任，如果由于其业务素质不高，使固定资产在管理时发生损失，是万万不该的。所以，除了加强财会人员的业务知识培训，也要对行政部门的相关人员进行定期的培训，加强以会计法、会计制度、固定资产管理办法等有关行政单位的财政文件制度为主要内容的培训，使相关管理人员熟练掌握资产管理中的规定和要求，不断更新知识，从而提高对固定资产管理的认识。二是切实加强固定资产报废处理工作。根据国家国有资产管理局关于《行政事业单位国有资产处置管理实施办法》，对一些长期不能使用或报废的固定资产，按有关规定和权限进行清理、处置。注销其固定资产原值和固定资产卡片，并及时进行账务处理。三是进一步加强和充实资产管理部门的人员力量，加大培训力度。每年组织各部门资产管理人员进行政策培训，集中学习资产管理办法、处置办法及配置标准等有关文件，进一步熟悉有关政策规定，提高工作水平。10
篇九：车管所存在问题整改材料
根据总队《关于对全省车辆管理部门开展主题教育实践活动进行考核评比的通知》要求，我大队车管所开展了为期两个月的“制度程序回头看”活动，对照有关法律法规、部门规章和工作规范，重新审查本单位办理机动车登记、驾驶证申领、驾驶人考试等各项业务流程和警务公开内容，查找机动车查验和驾驶人考试不规范、业务监督不到位，违规收费把关、指定服务、非法中介扰民等问题，查找影响业务效率、造成群众多次往返等候的环节，进一步完善和落实监督管理、便民服务等措施。
长期以来，由于种种因素，我大队车管所存在管理滞后、非法中介扰民、机动车查验和驾驶人考试不规范、车管民警及工作人员服务态度不好等诸多问题。为此，大队经过积极排查，现将问题总结如下：
1、车管窗口形象不佳。少数民警职工的工作态度和作风不够端正，作风较散漫，能动性较差;缺乏足够耐心，有“门难进、脸难看、事难办”的现象;工作不够积极，存在特权思想、特权作风;执法为民思想淡薄;常常以管理者自居，不能做到主动为群众解决问题，导致民警在群众心目中的形象不好。
2、办公网络不够完善。办公网络有时不稳定，加上车管业务的办理流程比较繁琐，从而导致工作效率不高。
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3、非法中介扰民的现象严重。由于办理车、驾管业务的繁琐，而群众又不了解办理流程，从而让群众误认为在车管所办事难，这样就让非法中介有了可乘之机。一旦发现办事的群众就上前招揽业务，对群众进行欺瞒诈骗，从中收取高额费用，业务办结后还告诉群众说是民警职工得了好处，这样不仅严重的损害了群众利益，也扰乱了车管所内的办公秩序，更大大损害了车管民警的社会形象，从而导致内部民警职工少数腐败现象的滋生。
4、驾驶人考试不规范。驾驶人考试纪律不严肃，个别考试员宗旨意识薄弱，把关不严格，考试过程中存在插考、降低考试标准、代考等违规行为。由此也引起社会上各种议论和考生不满。
5、机动车查验不规范。个别民警存在走过场查验、查验不认真等形式问题。
针对以上问题，大队积极研究对策，制定治理方案，采取了一系列有效的措施，已取得了明显的效果。
一、建立了一整套完整的长效管理机制。规范窗口民警的言行举止，更好的为人民服务。
（1）是建立健全业务培训长效机制。随着办理证件的群众日趋增长，工作量日趋增加。要求每位窗口民警应该详
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知并熟练操作整套车、驾管业务流程，提高业务操作水平。要求当天业务当天办结。
(2)是建立健全思想教育长效机制。通过建立学习制度，加强对民警职工的学习教育，制定了一系列规章制度，使民警职工增强争先创优意识。同时加强领导和社会各界群众的监督，营造出规范严谨的工作秩序，从外在条件下给民警增加压力，使整个队伍纪律严明，整齐有序。通过建立一定的学习制度，强化民警廉洁自律、遵纪守法、公正执法意识作为塑造民警良好形象的头等大事常抓不懈，为进一步塑造车管所民警的良好形象;把执法为民教育、警示教育和纪律作风教育贯穿于工作学习生活中，组织一线民警学习应知应会法律法规和规章规范并能准确运用;通过学习使民警自觉提高责任意识、服务意识和大局意识，结合岗位特点，创建示范岗。要求民警上岗必须警容严整、佩戴胸卡，接待群众必须举止大方、文明礼貌、杜绝服务忌语，在工作中争优创先，比技能、比规范、比文明、比形象。以饱满的热情来对待群众，在不违反规定的前提下简化办事程序，将执法为民和热情服务结合起来，变被动为主动，有效提高工作质量和外在形象。
(3)是积极推行警务公开机制。在车管办证大厅和涉及车管业务的各办事地点的醒目位置，设立了警务公开栏和举报
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意见箱，公布投诉电话，公开办事民警的姓名、警号和具体岗位，公示办事依据、服务承诺、收费标准和监督渠道，要求民警和工作人员必须挂牌上岗，接受群众监督，切实做到以警务公开督促民警，以管理制度约束民警。此外，还聘请义务执法监督员、定期召开座谈会等形式，听取各方面的意见和建议，随时接受社会各界和群众监督，杜绝违法违纪行为的发生。
(4)是加强内部监督机制。严格落实各项规章制度，及时掌握到民警职工和聘用人员的工作情况，发现和解决各种问题，严肃查处违法违纪现象。
二、规范完善车、驾管的各项规章制度。车辆管理所是预防道路交通事故的第一道防线，是机动车行驶准入和驾驶人驾驶准入的重要关口。为进一步推进车管业务办理流程的规范化，我们将做到做好以下几点：
(1)把好驾驶证核发关和机动车转移登记，进一步规范登记制度。
(2)在驾驶人补、换证受理方面，严格规范驾驶人补、换驾驶证，须群众提供其所在户籍地提供的户籍证明，并持身份证办理，最好本人亲自到场。
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(3)严格规范查验岗民警执法，制定机动车查验民警资格管理办法及岗位行为规范，明确查验民警应当具备的基本素质和基本技能，要求民警严格按照查验各类车辆的内容、步骤和规则去执法，规定机动车办理转移必须交验机动车。
(4)认真落实机动车车身安装防护装置和粘贴防光标识。推行国产机动车合格证信息网上核查系统，有效防范被盗抢机动车入户。
(5)制定并落实严格的档案管理制度。进一步加强机动车和驾驶证实物档案管理，做到档案该归档的及时归档，存在问题的档案及时进行整改。积极为群众办理提档、落档业务，确保档案管理规范化。严格规范机动车档案转出转入工作;切实落实机动车档案转出、转入的管理。
(6)规范开展收费项目、标准的清理工作。在车管大厅张贴全省统一的收费标准和项目，对发现违规增加收费项目、不按标准收费、替其他部门收费等问题进行严肃处理。
(7)严格驾驶人考试工作纪律。建设规范科学的考场。充分利用好科技管理手段进一步严格驾驶人考试制度，坚决阻止驾驶人考试的随意性，防止人情、金钱的干扰。消除道路交通安全隐患。要求考试员认真学习贯彻《机动车驾驶人考试工作纪律》，确保考试员全部持证上岗，考试场地、考试
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道路、考试用车全部改造和配置到位，考试路段完全符合标准，涵盖考试评判标准全部内容。从源头上消除交通安全隐患，保证了考试过程中的公平，公正，公开。
三、扶持合法中介，严厉打击非法中介。进一步公开办事流程，增加办理业务的透明度，使来车管所办业务的群众知道如何办理自己的业务。实行值日民警制度，值日民警负责处理大厅内安全保卫、秩序维持、群众接待和疑难解答等任务;对内部工作人员加强教育和管理，从思想上进一步重视。发现有内外勾结的，严惩不怠。
四、在便民利民方面制定具体的服务措施。1是全面实行“一窗式”服务模式。争取做到“一站式”服务，简化证件的办理流程，使办理过程更加有序。2是启用排队叫号系统。办事群众由按叫号顺序办理业务，杜绝插队现象，使大厅秩序得到进一步改善。3是开设导办台，主动引导群众办理业务，办事群众先由导办台审核资料，避免了资料不全的群众浪费等候时间。4是公布投诉、举报和咨询电话，专人负责接听、汇报、反馈并登记台账。5是学习其他地方开设的流动车管所，走到偏远乡镇，方便群众的车、驾管业务的办理。
通过细化工作重点，明确执法管理目标，激发民警的工作责任感，为车管工作注入活力。我们将立足本职，查找不
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足，正确处理好执法与服务的关系，同时进一步深化改革，巩固成效，不断创新服务方式，进而达到法律效果与社会效果的有机统一。努力在管理水平、服务质量等实现新突破，最终实现人民群众对我们公安交警执法工作的满意度进一步提高，警民关系进一步和谐的根本目的。我们将继续“以人为本”的管理和服务理念，为群众办理机动车牌证提供更多便利，满足群众优质、高效、便捷的服务需求。积极构建适应新形势需求的规范化服务型车辆管理所。
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篇十：车管所存在问题整改材料
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车管所纪律作风教育整顿自我剖析
自开展保持纪律作风整顿教育活动以来，我严格按照支队纪律作风整顿教育活动的总体部署，进一步加强作风建设，严肃纪律，对照自己工作的情况，逐一对照入座，寻找差距，梳理出自己存在的问题，进行了深刻的剖析，现剖析如下：
一、存在的问题：
1、业务知识不足，理论业务学习不够。参加工作以来,本人虽然一直比较重视学习，但所掌握的理论知识和具备的业务水平，还远远未达到新时期人们警察的要求。
2为群众服务意识淡薄。未牢固树立全心全意为人民服务的宗旨观念。
3、工作意识不强，工作作风不够扎实，执法理念不强。
二、存在问题的主要原因
考虑自身存在的这些问题，有着诸多方面的思想根源，其中有客观的因素，但更重要的是主观因素造成的。
1、对政治学习，敷衍了事，思想上未引起高度的重视，学习目的不够明确，学习时缺乏思考，使自己对理论知识的
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理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用。
2、在工作上、学习上、作风上不能高标准、严要求，提高自己、改进工作的紧迫感、责任心还不够强，离领导和同志们的要求还有较大差距。
3、创新意识和其他同志相比还有差距，思想还不够解放，工作思路不够开阔。
三、今后的整改措施
1、强理论学习、不断提高自己的政治业务素质。认真学习和领会党的各项方针政策，激发爱岗敬业的热情，积极投身到日常工作中，在凡的岗位上做出自己应有的贡献。
2、进一步改进作风，在求真务实上狠下功夫。工作中，我将坚持理论联系实际的原则以高度的政治责任感、使命感和爱岗敬业的事业心，灵活运用合理的方法和措施，勇于实践，充分发挥主观能动性，以高度工作责任感和踏实工作作风,严格、公正、文明地执法，真正做到全心全意为人民服务。
3、进一步强化纪律意识，在严以律己上下功夫。坚持高标准、严要求，更加严格地遵守各项规章制度，时时处处以《人民警察法》为行动准则，服从大局，听从指挥，进一
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步强化廉政意识，锻炼意志品质，提高思想境界，自觉接受监督，保持高尚的道德情操，筑牢拒腐防变的堤坝，时时刻刻自重、自省、自警、自励，真正做到自身正、自身硬、自身净。
车管所：二0一二年四月十一日
篇十一：车管所存在问题整改材料
P> 车辆使用管理存在问题情况说明1.公司车辆使用管理制度车辆使用管理制度一、目的及适用范围1.目的为规范公司车辆调
配制度，提高办事效率，节省经费，特制定此制度。2.适用范围本制度适用于公司全体员工。二、车辆管理实行由行
政部统一调配1.用车准绳a.优先使用同等状况下如有两方需同时使用车辆，应考虑职级较高者或业务繁忙的部门优先使用，听从行政部统一调配。
b.合并使用各部门同线路用车时，应听从行政部调派，合并使用。c.工作时间严禁私人用车。
2.用车范围a.公司日常送货业务b、财务人员办理银行业务e.紧急状况或特别用车3.用车手续a.车辆使用实行派车制度，用车人需提前填写《用车申请单》（见附表一），呈本部门担任人签名同意后，交行政部统一调配。b.驾驶员依照《用车申请单》所报批的行车路线行车；4.驾驶员须知：a.驾驶车辆动身前例行检查证照能否齐全；车况，如外观。
2.目前道路交通平安管理上存在的问题不肯定能够完全处理你的问题，但以下答案能给你一些参考。城
市交通问题已经成为我国社会的难点和热点问题，在处理其对策上，大致可以分为两类：硬件对策——道路设备建设、交通工具改进、土地使用结构调整、土地开发强度掌握等；软件对策——交通讨论、观
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念更新、管理机制、交通政策、法规建设等。当前，各城市对硬件建设普遍注重，而软件建设则往往被忽视。对此，本人提出了一些处理问题的思路。
近20年来，我国城市获得了史无前例的进展。但是，一些城市所消失的交通拥堵堵塞问题也是空前严峻的。目前，全国32个百万人口以上的大城市中，有27个城市的人均道路面积已经低于全国平均水平；90年月中后期，上海等城市中心区50%的车道上高峰小时饱和度更是达到95%，全天饱和度超过70%，平均车速下降到10km/h。为此，交通问题已经日益引发各城市政府的注重，并成为民众关怀的焦点。2000年，国家公安部、建设部联合发文，要求全国部分城市实施道路交通的“畅通工程”，力图通过行政手段促进道路建设和交通管理协调，推动城市交通拥堵堵塞问题的缓解。虽然如此，实践中不少城市所体现出的重道路建设而轻道路政策理论讨论，重交通规划而轻交通管理，重短期“政绩”而轻长远目标的某些倾向。1道路交通拥堵的在于整个道路交通开放系统的改进未彻底。（1）目前，很多城市里的交通问题是通过局部路段、局部道路交叉口的拥堵堵塞反映出来的。明显，根据西医“脚痛医脚，头痛医头”的观念，拓宽这些道路，在交叉口修建立交好像是立竿见影的处理方法，但问题却很少这样简洁。以美国的城市道路建设为例，城市里更宽更多的道路、立交在建成之初的确便利了人们的出行。但是，越来越多的现实表明，草率地选择多修路来处理城市交通问题，最终导致了美国城市里更为严峻的交通构成失衡、交通拥堵及城市中心衰退等问题。究其缘由就
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是不少讨论者、决策者已经错误地估量了道路建设对处理城市的交通问题的乐观作用而忽视了其他方面，如交通需求、公共交通、交通管理等对处理城市交通问题作用的全面讨论。结果，路修得越多，促进了私人轿车的消费，而道路拥堵状况照旧，公共交通也日益变得愈加的萎缩。
典型的如洛杉矶和底特律两个城市。到60年月，虽然两市分别修建了多达数千公里的汽车公用道路，但交通拥堵问题照旧。同时，因服务水平下降，其公共交通严峻萎缩，客运量分别下降到总客运量的1.5%、4.5%。两城市仍有大量担当不起私车交通的市区贫困人口，于是又引出了如何为这部分人供应必需的交通条件及市中心衰退等社会问题。美国政府熟悉到城市交通设备建设的局限性和公共交通的重要作用，并于60年月通过了世界上第一个比较完善的《公共交通法》。
而北京在这方面好像也走过一段弯路，前些年已修通投资巨大、立交众多的二环、三环主干道路81km。但由于辐射道路干线和干线建设滞后，没有构成与环线相配套的完整道路及相应的管理系统，加上这些年机动车辆的迅猛激增和相应交通需求管理不力。环线进出口上往往堵塞，构成了新的交通问题。大城市处理交通问题的重点应不再局限于道路交通设备的建设，而应扩大到建立一个以社会化公共交通网络为主体，以快速交通为骨干的多层次、多元化交通方式协调运转系统。在这一系统中，道路建设、客运系统、货运系统及相应的交通管理与掌握系统都将得到很好的讨论和处理。
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2道路交通网络建设讨论和决策的科学化水平仍未提高近20年来，国内城市修建道路、改善城市交通环境的热忱特别高涨。但是，由于没有构成一个科学化的讨论、决策机制，部分行政领导的个人意志代替了科学、民主的讨论、决策过程，以至不少城市把次要精力、资金投入了次要道路建设和相应的地产开发，道路建设项目草率上马。还有高架道路热，高架道路原来是一种迫不得已的事情，但是好多城市还在追求，甚至把它作为市长的政绩，列为“为民工程”，结果非但没有处理原有交通问题，还形成了不少新的交通问题和隐患。新建、改建道路集中在市区和开发的新区，道路建设时序、走向、宽度等与城市进展方向及规模不符，铺张大量建设资金和道路资源。如北海、张家港的道路建设。同时，在很多城市的外围，城市道路与大路的连接没有得到应有的注重，形成交通进出城的拥堵，这都是没有科学决策的后果，所以城市交通问题的缓解有待于提高道路交通网络建设讨论和决策的科学化水平的提高。他山之石可以攻玉，取自：
3.车辆使用的问题能。拍照的归属地不重要。现在养路费都取消了。交强险可以在异地办理，特别便利。只是检车的时候麻烦点。你可以申请异地检车，在西安车管所领取申请表拿到深圳，用申
请表在深圳上线检车，然后把数据表拿回西安领年检贴。这个比较麻
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烦。你也可以把车转到深圳落户相对比较简洁。车以后就是深圳“户
口”了。在活着有特地帮人检车的拼缝的人，多给他们点钱，你车也不用
回西安，他们走关系直接就帮你办了。最终一种方法本人认为不保险，慎用。
篇十二：车管所存在问题整改材料
P> 由于思想统一认识到位步调一致行动及时措施有力专项整改活动一开始就步入正轨整体进度发展比较平衡尤其是在大接访第三阶段活动中领导重视目标明确真抓实干方法得当取得了比较明显的成为进一步加强对专项整改活动的领导将专项整改活动各项工作抓紧抓实交管局于9日在邕召开了全区公安交警系统规范执法工作会议客观地通报了大接访第三阶段工作情况认真地分析了当前执法工作存在问题及原因明确地提出了下一步整改措施行政执法工作存在问题整改情况汇报
篇一：行政执法案件检查自查报告自查报告…：我队按照市规划局《关于行政执法案卷件查实施方案》的要求，制定了违法建设案件自查工作方案，对20XX年7月1日至20XX年3月31日期间，按照法律程序实施行政处罚并办结的案卷进行了自查。现将自查情况汇报如下：一、基本情况：20XX年7月1日至20XX年3月31日，我队办结的行政执法案件共5件，处罚案件一件。20XX年11月3日…进行了处罚。按照文件要求，对执法案卷进行了自查自评，行政执法案卷工作有了较大提高。（一）职责明确，主题合法。严格按照《中华人民共和国城乡规划法》和《中华人民共和国行政处罚法》规定的程序进行管理和执法，所办理的案件均属规划行政执法的职权范围，无越权管理、越权处罚、滥用职权的行为；所有办案执法人员均取得行政执法资格，都做到持证上岗。（二）程序到位，手续完备。执法办案均严格按照立案、调查取证、事先告知、审查决定、送达和执行等法定程序依次进行，依法告知当事人的陈述、申辩和听证的权利，充分保障当事人的合法权益；执法办案的每个步骤都严谨规范，
每个环节，每道手续都有相应责任人员签字认可，每个案件都由机关负责人签批。
（三）事实清楚、证据确凿。行政处罚案件所认定的违法事
实既有合法有效的当事人询问笔录、书证材料、视听资料，还有相关职能部门的相关材料，较多种类证据的关联性、证明力较强，对当事人违法事实认定比较清楚。
（四）裁量合理，处罚适当。办理违法建设案件严格按照《中华人民共和国城乡规划法》第43条和64条的规定执行，按照法定程序，充分听取当事人的陈述和申辩，客观分析当事人违法行为的具体情节、性质、主客观原因、社会危害程度等，重大案件集体讨论决定，适用法律依据正确，适用法律条款准确，作出的处罚决定合法合理。
（五）制作规范、归档及时。按照《行政处罚案卷评查标准》的要求，行政处罚案卷文书制作比较规范，案件卷宗整理做到一案一卷，且格式统一、目录清晰、排序一致、材料齐全、装订整齐，案卷比较整洁，并及时进行归档保存。
（六）办案严谨，责任明确。按照《行政执法过错责任追究规定》、《行政执法人员及工作人员纪律处分规定》，严格执行执法责任制，单位分4个中队，地段分片负责，将工作职责明确到岗、落实到人，截止目前，还未出现因执法程序过错而被提起行政诉讼的情况。
二、存在不足1、调查取证方面。调查取证能力需进一步加强，行政处罚所收集的证据材料基本是证明违法行为发生的证据，对反应当事人违法行为的具体情节、主客观原因、社会危害程度等证据材料收集较少。2、笔录制作方面。部分案卷的询问笔录忠，执法人员的询问不够全面、具体，内容表述不够规范、准确，逻辑关系不强。个别现场笔录，勘验笔录不够规范。3、案卷整理方面。行政执法案卷制作、归档需进一步规范，部分案卷存在材料大小不一、取证材料复印件应加盖与原件相符印章等问题。三、整改措施针对存在的问题和不足，下一步我们将采取得力措施，集中精力抓好落实，进一步规范执法案卷工作。提高执法人员的调查取证能力。对案件认定的违法事实、调查的证据、适用的依据、办案的程序、作出的决定、执行的结果、卷宗的整理等，进行评议分析，摆出问题、指出不足、找出差距，明确完善的目标，使行政处罚案件的办理严格按照制度执行。二〇一六年四月二十九日篇二：行政执法突出问题自查自纠及整改统计表附件
行政执法突出问题自查自纠及整改统计表篇三：规范执法工作分析存在问题明确整改措施规范执法工作分析存在问题明确整改措施今年5月以来，自治区公安厅交管局按照自治区党委政法委和公安厅的统一部署，紧密结合自身实际，精心部署，周密安排，扎实有效地开展“规范执法行为，促进执法公正”专项整改活动。由于思想统一，认识到位，步调一致，行动及时，措施有力，专项整改活动一开始就步入正轨，整体进度发展比较平衡，尤其是在大接访第三阶段活动中，领导重视，目标明确，真抓实干，方法得当，取得了比较明显的成效。为进一步加强对专项整改活动的领导，将专项整改活动各项工作抓紧抓实，交管局于9月2日在邕召开了全区公安交警系统规范执法工作会议，客观地通报了大接访第三阶段工作情况，认真地分析了当前执法工作存在问题及原因，明确地提出了下一步整改措施。自治区公安厅副厅长文起洁，自治区公安厅党委委员、交管局局长韦宁贤参加了会议，并分别在会上作了重要讲话。一、通报大接访第三阶段工作情况文起洁副厅长通报，自8月18日起，全区公安机关集中处理群众信访问题进入第三阶段，即厅长集中接待来访群众。据不完全统计，短短十余天厅长共接访1000多人次，
受理信访案件1000多件。期间，文副厅长参加了4天半的接待工作，一共接待71位来访人。这71位来访人反映的问题涉及面广（涉及全区14个市），时间跨度长（最早的是1950年）。通过接访，文副厅长感触良多，他说：“这是我参加工作以来第一次高密度、连续数日直接与来访群众面对面地交谈，直接倾听群众的呼声，感同身受群众的疾苦。接访中，我的心灵受到了强烈的震憾，思想上受到了一次深刻的教育。”“实践证明，公安机关开门大接访，各级领导和民警通过面对面倾听群众的诉求，实现同群众‘零距离’的感情沟通，对群众反映的突出问题，边接访边整改，这是一项‘得民心、顺民意’的民心工程。”
韦宁贤局长通报了大接访第三阶段工作情况。8月18日至8月24日，厅长接访受理涉及交通管理的信访案件共90起，办结60起，办结率达%，停访息诉89起，息诉率达%。这次厅长集中接访活动，解决了一大批群众信访疑难问题，拉近了公安机关与群众的距离，密切了警民关系，进一步树立了公安机关亲民、爱民、求真务实的良好形象，受到了党委、政府和广大群众的高度评价，在社会各界引起了强烈的反响。
二、客观分析执法工作存在问题及原因（一）交通事故处理方面。一是事故处理过程中缺乏证据意识。如现场勘查不细致，应该勘查、收集的痕迹物证不
注意发现、收集，对目击者和旁证的寻找工作不及时开展，对需要检验、鉴定的书证、痕迹、物证没有及时进行，在提取痕迹物证时缺乏提取时间和地点、提取人、收集人、在场人、送检人等文字记录，致使当事人对所检验和鉴定的有关痕迹、物证产生怀疑，不能为案件的客观事实和认定工作提供有的证据。二是交通事故处理程序意识差。重实体，轻程序，违反程序办案。如超期作出交通事故认定书，违法扣留机动车和机动车驾驶证、行驶证，对需要告知和通报的没有按规定进行告知和通报，对需要追究当事人行政、刑事责任的没有依照国家有关规定办理。三是交通事故案卷文书制作不认真、不规范。
如现场照相中，方位照相、概览照相少或者没有，中心照相没有反映重点的痕迹物证，细目照相没有放比例尺，有的现场照片没有说明或说明错误，甚至现场照片保管不善以致丢失；现场图绘制不规范，图形符号使用不准确，现场没有定位以致无法恢复现场；现场勘查笔录书写过于简单，表述不清，不能和现场图、现场照片相互印证；案卷文书出现笔误，甚至在交通事故认定书中，出现事故时间、地点、当事人以及引用法律名称、法律条文书写错误等，致使群众对交通管理部门的工作产生质疑。四是交通事故受伤人员救治费用和赔偿保障难。这是此次信访中反映最突出的一个问题。《道路交通安全法》实施后，道路交通事故社会救助基
金管理办法至今尚未出台，第三者强制险定额保险，当事人无赔偿能力，造成救助、赔偿费用无法落实；医疗机构救援体系尚不健全，保险公司先期垫付不到位，一些事故受伤人员因抢救费用没有落实而得不到及时救治，重伤人员因救助费用无法落实而导致死亡的人数增多。特别是一些交通肇事逃逸案件，由于破案率低，事故受伤人员救治赔偿无法解决等。
（二）车辆及驾驶人管理问题方面。一是把关不严。如个别车管所不严格审核法定证明、凭证，不认真核查进口车、国产车相关参数以及比对盗抢车信息，导致盗抢、走私非法拼装、报废等车辆得以入户上牌。二是人为设置障碍。一些地方车管所指定驾驶人体检医院，对其他医院的体检证明不受理或者设置各种障碍。三是办事推诿。有的在档案转入、转出过程中，互相扯皮；有的车管民警服务意识淡薄，服务态度差，办事效率低。由于内部原因，导致群众办事多次往返。以上问题，貌似工作方式方法问题，实质上是执法为民观念、法律观念和宗旨意识淡薄的具体体现，是队伍整体素质不高，工作水平不高，执法行为不规范的具体体现。这些问题虽然发生在少数单位和个人身上，但严重影响了公安交通警察队伍的整体形象，侵蚀了公安交通警察队伍的机体，危害了交通管理事业的健康发展。
三、明确整改措施
（一）坚持“六个狠抓”，进一步建立健全执法规范。一是狠抓执法为民教育。要教育广大交通民警牢固树立立警为公、执法为民思想，转变执法观念，端正执法态度，改进执法方式，把群众满意作为最高标准，解决为谁执法的问题。二是狠抓疑难问题的解决。要组织力量对信访疑难问题进行攻坚，会后要在交警系统开展交通肇事逃逸案件追逃大会战，落实足额追逃办案经费，建立破案追逃的激励和奖励制度，力争破获一批交通肇事逃逸积案。三是狠抓业务培训。要结合“规范执法行为，促进执法公正”专项整改活动，针对信访案件中暴露出来的问题，深入开展大练兵活动和全员轮训，组织民警重点学习和掌握相关的法律、法规知识，提高民警法制意识、证据意识、程序意识和维权意识，提高办案质量和执法水平。四是狠抓规范化建设。要进一步建立健全交通事故处理工作规范、交通违法处理工作规范、车辆及驾驶人管理工作规范以及队伍教育管理规范等制度，从工作流程、工作标准、监督办法、考核评价，包括执法不作为、乱作为等方面进行全面规范。所有工作制度必须于10月上旬出台。五是狠抓便民利民措施的落实。全区交警部门要坚决贯彻落实公安部十七项交通管理便民利民措施以及本局车管部门制定的十八项便民利民措施，做到凡是对群众有利的事，方便群众的事，都要主动去做；凡是群众不满意的事，程序过于复杂、需要多次往返才能办结的事，都要坚决整改。
六是狠抓执法监督和执法过错责任追究制度的落实。要进一步建立健全内外执法监督机制，全面落实警务公开，所有面向群众的窗口单位都要公开办事流程、办事规定、工作规范，自觉接受群众的监督。要定期征求社会各界的意见，争取工作的主动权。要加大执法过错和违法案件的查处力度，严肃处理执法过错以及徇私枉法，利用职务便利吃、拿、卡、耍的责任人，对买卖驾驶证、“私了”交通违法、与“九八老”串通勾结谋取私利的人员，一律依法依规严肃处理，决不姑息。
（二）突出“五个重点”，全面推进车管业务规范化建设和车管队伍正规化建设。一是重点抓好集中教育整顿的领导分工负责制。各支队长、大队长要亲自牵头组织开展集中教育整顿工作，对教育整顿工作负总责。支队、大队分管领导，车管所长、车管中队长负责抓集中教育整顿工作的落实，以防教育整顿走过场。二是重点抓好提高思想认识。通过集中教育整顿，使车管人员从思想上充分认识当前车辆管理和驾驶人管理方面存在问题的严重性和危害性，痛下决心，全面整改车辆管理和驾驶人管理方面存在的问题，把好预防道路交通事故的第一道防线。三是重点抓好问题突出单位的整改。南宁、梧州、玉林、贺州、来宾市等5个车管所和宾阳、上林、容县、北流、岑溪、苍梧、合山、钟山、富川等9个交警大队车管中队是公安部交管局通报存在问题最突出的
单位，各所属支队要立即采取强有力的措施，重点整改以上单位存在的问题。整改工作要做到有布置，有力度，有监督，有检查，有考核，防止流于形式。四是重点抓好车管队伍培训。各地要组织支队、大队、中队的车管民警，从政策法规、业务知识、技术要求等方面进行一次全面轮训，强化民警依法办事、勤政为民意识，提高民警个人综合素质。轮训结束后组织考试，不合格的应调离车管岗位。五是重点抓好对基层的指导。我区的机动车管理工作，大量业务在基层。为把公安部、公安厅的车管政策、规定落到实处，总队要实行各级领导分片负责制，采取定点联系、定期检查、及时指导以及通报情况、明查暗访、重点帮扶等多种方法，切实加强对基层的指导，推动全区车管工作整体上水平。
（三）坚持“五个不动摇”，确保全年工作目标的实现。一是坚持推进道路交通安全社会化管理不动摇。坚持大力开展创建“平安畅通县区”活动，深化“五整顿”、“三加强”工作，落实“三盯”措施，加快建立健全乡镇政府负责的乡村公路交通安全管理机制，切实改变农村公路失管失控、秩序混乱、事故多发等现状，努力推进道路交通安全社会管理化进程。二是坚持抓好40个重点县市区预防交通事故工作不动摇。自治区抓的10个重点县（市、区），目前有7个实现了事故死亡人数下降。下一步要下大决心，认真分析导致交通死亡事故上升的原因，研究出对策，防范于未然。各
支队抓的30个重点，近期要逐一进行一次事故分析，总结经验，查找问题，堵塞漏洞。确保40个事故大发户实现交通事故死亡人数下降的目标。三是坚持抓好摩托车整治工作不动摇。整治摩托车违法，是今年降低交通事故死亡人数的重要环节，要坚持长抓不懈，抓紧抓好。本月10日、20日，要在全区开展两次集中行动，依法严厉查处各类摩托车违法行为。10月25日，全区车管部门将开展为期半个月的上门服务活动，为群众办理车管业务，解决摩托车存在各种不法问题。四是坚持抓好客运车辆安全整治工作不动摇。采取强化源头管理与严格路面管控相结合，把牢客运车辆及驾驶人出站安全检查关，防止违法车辆上路行驶；认真落实客车交通安全管理“四个一”工作制度，建立民警与辖区客运车辆驾驶人包括个体客运驾驶人挂钩联系制度，及时对客运驾驶人进行安全教育；加强对客运车辆的检查，及时发现和查处客运车辆超速、超员的严重违法行为，防止群死群伤特大交通事故的发生。五是坚持抓好“五进”工作不动摇。各地要认真贯彻落实公安部《关于深化交通安全宣传“五进”活动迅速掀起交通安全宣传新高潮的通知》和《关于集中开展中小学校交通安全宣传教育活动的通知》，在充分利用电视、电台、广播、报纸、标语、横额、宣传车、墙报、板报等开展宣传的同时，播放公安部交管局统一制作的专题教育片。9月底前，各地要组织所有驾驶人观看一次两部专题教育片。
（四）坚持“三个严格”，进一步加强队伍教育管理。一是严格教育。要建立健全队伍教育训练长效机制，加强对民警的思想政治教育，用“三个代表”重要思想武装民警的头脑，深入开展大练兵活动，使民警牢固树立立警为公、执法为民思想。10月中旬将举行全区公
安交警系统大练兵汇报演练活动，以提高队伍整体素质和执法水平。二是严格管理。认真落实日常生活、工作、学习管理制度，在全区交警队伍实行半军事化管理，强化民警组织纪律观念。三是严格制度。深入开展争创“人民满意单位、人民满意交通民警”活动，严格执行干部引咎辞职和责令辞职制度，对目前群众反映涉及民警的各类违法违纪行为和案件，坚决严肃查处，决不包庇纵容、大事化小、小事化了。
（五）超前谋划，周密部署，确保“两会一节”交通安全。“两会一节”是我区政治、经济和社会生活的一件大事，确保“两会一节”交通安全，是公安交通管理部门责无旁贷的光荣使命。根据自治区公安厅关于印发第二届中国—东盟博览会安全保卫工作会议纪要的通知精神，各级公安交通管理部门和全体交通民警，从现在起要积极行动起来，周密制定工作方案，及时部署交通安全秩序整治措施，强化路面行车秩序，为“两会一节”营造良好的道路交通环境，确保“两会一节”交通安全万无一失。
四、几点体会（一）开展全员培训，提高队伍整体素质，是搞好规范执法行为，促进执法公正的基础。在全区公安交通管理部门开展以规范执法行为为重点的全员培训和“大练兵”活动，组织全体民警学习相关的法律法规，熟悉各项工作规范，是提高民警的法制意识、证据意识、程序意识、维权意识，搞好规范执法行为，促进执法公正的基础。（二）解决对群众的感情问题，兑现接访承诺，是搞好规范执法行为，促进执法公正工作的关键。牢固树立立警为公、执法为民思想，改进工作作风，坚持以人为本，增强群众观念，增进警民感情，对大接访中群众提出的合理求诉，做到问题查不清不放过、问题不解决不放过、信访人不停访息诉不放过，依法妥善解决涉及道路交通管理工作的群众信访问题，是搞好规范执法行为，促进执法公正工作的关键。（三）落实执法过错责任追究制度，是搞好规范执法行为，促进执法公正的保证。落实执法过错责任追究制度，明确单位一把手负总责，分管领导按分工包干负责，民警对自身执法过错负责的原则，把规范执法行为的责任落实到具体的岗位和个人，是搞好规范执法，促进执法公正的保证。
篇十三：车管所存在问题整改材料
P> 国家电网车辆归队整改措施车辆管理是公司安全生产工作中不可或缺的重要组成部分，车辆管理工作涉及生产运行管理、检修作业等各方面。车辆管理与生产运输活动密不可分，关系到生产、运输作业正常开展。近期我们多次召开了车辆管理会议，对车辆管理中存在的问题进行了分析研究并制定了整改措施。为进一步加强车辆管理，确保电网安全运行，现将车辆管理存在问题和建议措施汇总如下：对于以上整改措施，我们将按照“全员参与、严格标准、严肃程序、严格考核”的原则开展落实工作，并严格考核评比机制（包括但不限于绩效考评及奖惩）。
一、存在问题1、车辆管理人员不足，缺乏车辆管理的专业知识和工作经验；2、车辆使用过程中存在车辆维修维护不及时、不完善、无费用报销等问题；3、车辆管理人员责任心不强；4、对车辆存在严重安全隐患；5、车辆使用手续不齐全，没有及时整改。1、要求车管所和大队车管员加强教育培训，提高车辆管理人员的业务水平。要求民警在日常工作中，认真学习《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规，进一步提高法律意识，严格遵守交通法规条例，树立“安全第一”的思想。要求民警要进一步增强安全责任意识，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的理念。车管所主要负责对车管员进行业务知识培训。对于不熟悉业务知识者要积极引导他们加强学习，不断提高业务水平。同时，结合近期工作重点，加强对民警岗位操作规范、车日常维护及车辆使用流程、工作要求及存在的问题等方面的学习掌握。2、制定出台车辆管理制度，对出现不安全隐患的车辆及时登记、报备到单位领导。加强车辆的出车管理，要求各单位对出车车辆实行台账管理，出车前向公司车辆管理部门备案，对出车车辆统一登记造册。公司在接到出车任务后，统一安排单位车辆统一出到施工现场停放点进行保养、维修，经现场检查合格后由出车单位负责人签字确认通过出车任务后，统一移交公司驾驶员管理。出车前应检查各车队（部）所有出车运行状况，并做好记录，不得私自出车。根据交通管理部门安排好出车任务后自行负责上路行驶，并严格遵守交通规则。出车前应对本单位所有出入库车辆进行安全检查，若发现存在损坏现象应及时更换或报修，避免发生不必要的损失；出车前对本单位所有车辆进行检查，确保每一辆车都没有安全隐患；出车前对本月底结束实习运行的相关记录进行检查，及时了解实习运行情况和存在问题，避免出现问题后才发现无相应保障导致无法完成实习运行流程而影响实习试运行时间和质量等现象发生；出车后应如实填写出车记录表并将出车内容、时间、地点提供给值班经理审核同意后方可上路行驶。出车期间要遵守《__市电网公司车辆出车管理办法》相关规定和要求，严禁私自出车影响正常生产进度或交通安全。3、制定出台车辆使用登记表，并在车辆报备表格上加盖大队车管所和大队车管员二人章。出台车辆必须由驾驶员持驾驶证、车辆手续、车钥匙、行驶证到车辆管理所登记。经审核后要将出台车辆使用登记表、驾驶员签字及车内物品领回。并填写出台车辆使用登记表报备至大队车管所。对于出台车辆有无手续无法报备的情况不能报备。如有则由驾驶员到交管所办理相关手续，由交管所向大队车管所报备。对于维修保养费因各种原因无法报备的情况，则要由维修公司出具书面说明，向大队提出申请，由大队报备至大队车管所备案。对于所有出车报备手续进行核对，符合要求的录入公司系统，由车管所发放出车证。二、整改措施1、整改措施:(1)针对车辆人员不足造成的车辆管理问题，我公司领导高度重视，专门成立了车辆归队领导小组，组织专业人员对车辆进行摸底调查，制定了相应的处理方案，并要求从车辆管理抓起，严格按照公司对车辆的使用、维修情况进行考核量化，对存在的问题进行分类整治并及时处理，从而使车辆管理工作规范化。2、落实时间：针对专项整治工作中存在的不足和可
能发生问题进行研究分析并制定相应的措施以解决。1、加强宣传对此次整改工作起到了积极有效的作用，现在我部制定了《国家电网公司车队长职责》文件。同时加强对各级驾驶员培训和日常车况检查力度以及安全教育培训工作。加强出车后安全文明行车教育工作和驾驶员考试。对驾驶员的驾驶行为进行规范、严肃处理和学习交流并总结驾驶员教育培训经验及事故教训。切实保证驾驶员的安全驾驶和行车安全。3、落实责任：建立《公司各类车辆运行档案》、《出车台账》、《出车记录表》等日常检查情况统计表，记录本做到及时如实填写；加强对驾驶员的监督考核与监督检查工作质量；落实行车路线信息反馈制度和驾驶考核评比工作；严格按照标准化要求制定相应的奖惩措施。并将结果作为评先评优依据内容列入企业档案归档备查。/'*";2年内不得安排新司机从事危险驾驶及特种行驶工作。同时认真落实单位主体责任目标管理责任制和奖惩机制对车辆管理责任进行分解落实至每名驾驶员；严格遵守《交通法》、《机动车驾驶证》等法律法规精神及公司相关规定要求以及国家电网公司相关规章制度做好日常教育培训工作并严格执行。同时要根据“三级”（四级）安全隐患情况定期进行检查通报以及处理。对司机的思想、作风建设情况做定期检查并记录在案，督促整改和考核落实到位；并且在公司年终评优时将有关情况作为扣分处理事项纳入考核评比及奖惩机制中去进行考核。从根本上解决车辆管理存在的问题，加强制度建设、强化日常监管机制；通过建立健全相关规章制度和考核评比机制促进责任落实情况。
1、加强对驾驶人的宣传培训，提高大家的交通安全意识。教育和培训，加强对驾驶员的教育监督力度和考核力度，定期进行业务培训和考勤考核。(2)实行安全奖惩制，明确每月车辆归队检查内容及各阶段责任人的工作标准要求，使车辆归队检查真正起到严格作用，形成一个规范化、标准化的车辆管理模式;(3)加大考核力度。对出库作业车辆实行定期、不特定驾驶员跟踪考核等制度并给予相应奖励标准。在车辆归队工作中注重与安全部门的协调配合并充分发挥各相关部门以及驾驶员之间的作用。以实际行动提高车辆管理规范化水平；切实做好员工思想政治教育工作及出库作业车辆全过程安全管理工作。2、督促责任主体进行整改落实检查。，对各车辆归队小组负责人进行约谈。对于违反车辆归队管理规定的人员进行严肃处理并将其调离车辆归队岗位；对于责任主体不重视、不按要求落实整改措施、造成事故隐患的单位严格按照国家电网公司《关于进一步加强所属各级车队长履职尽责及监管落实情况自查工作的通知》进行通报批评并上报公司分管领导约谈。4、落实责任：加强内部督导检查。三、下一步工作打算今后，我单位将继续加强对车辆的管理，对人员的培养，切实提高人员素质。同时针对车辆工作中存在的问题积极开展自查自纠工作，保证在规定时限内整改到位。另外为更好地提高车辆管理水平，我们还将组织相关人员对所有车辆进行严格检查、考核。对于那些能够立即解决问题的，要求马上整改；无法立即解决问题的情况，要求相关部门负责人积极配合整改落实。让员工切实提高工作效率和服务质量，共同营造一个良好的交通环境!"国家电网北京电力分公司车辆归队整改措施"。为了进一步规范管理、保证工程正常运行和作业安全，提高电网运输作业质量。将按照集团公司关于加强电网车辆管理工作要求，结合我公司实际情况积极采取有效措施解决车辆管理存在的突出问题，进一步提高车辆管理水平和服务质量。1、领导重视，严格落实措施此次车辆归队问题整改措施将严格落实国家电网北京电力分公司车辆归队工作要求，从源头上加强电网车辆的日常管理。严格落实车辆管理各项规章制度。加强车辆日常维护保养，保持车身清洁、及时更换车漆，做到车容整洁、车貌整洁。同时规范使用流程、坚持合理用车、加强动态管控、做好技术服务等各项工作。2、积极推进，加强检查考核建立车辆归队长效机制。在制定车辆归队方案时，将车辆管理相关制度和车辆归档制度等纳入方案之中，明确各单位的职责。加强考核问责工作。强化车辆归队过程中的现场督查；强化
驾驶员监督考核；强化安全风险管理；强化车容车貌管理。3、多措并举，确保按时归队针对工程机械作业现场的具体情况，实行分级管理、分层负责的原则。以工程机械作业现
场为单位，制定任务清单，明确车辆在其作业范围内的职责、任务、要求和责任归属；明确工程机械作业人员职责、要求；明确工程机械作业人员绩效考核管理规定。施工机械作业人员职责明确、要求明确是做好工程机械作业管理工作不可或缺的重要环节。明确工程机械作业过程中所需使用的各类工具、设施、材料的种类、数量、要求及相关职责；明确工程机械作业完成时间要求及任务分配方式。严格执行"作业计划制",实行定人、定责制度。做到按时间节点归队、及时通报返工情况、严格过程考核；对按时归队或未按时回归人员实行考核加分奖励并予以通报。
4、加大监督力度，切实加强管理坚持每日检查制度，加强对车辆状态和行驶线路的监督检查。重点检查车辆日常维护、保养及维修记录，对车况不好、技术状况差的车辆要及时提出整改意见。加大对维修技术人员的管理，建立严格的工作责任制度、责任追究制度。对发生的责任不落实或没有达到规定标准而发生交通事故的驾驶员进行严肃处理。强化对交通工具、设施、设备状态的监督检查工作，杜绝发生交通事故的现象发生。同时加大对违纪行为的查处力度，坚决杜绝违纪行为的发生。四、成效与建议本次车辆归队工作的开展，在规范了日常车辆管理工作中发挥了积极作用，但是由于一些客观原因，还是存在部分公车“上不了班”、“上不去”等问题。解决这些车辆管理问题是一项长期的任务，是需要长久持续地努力和坚持的过程。针对存在问题以及提出的相关建议都将及时进行整改。这也是我们工作中一个重要部分：落实整改。由于以上原因造成部分车辆停驶，为此我们制定了相应办法进行了整治（具体如下）(1)将在三月份开展好车辆归队工作，加强对车辆安全管理工作和车辆使用情况的检查及考核工作，避免因没有做到规范而造成影响生产作业。1、制定并落实好车辆使用情况检查制度，每周对车辆使用情况进行检查，并将情况及时上报；对于存在问题的车辆将立即整改。1、要求车辆管理人员及驾驶员必须要严格按照规范要求完成工作任务并认真执行，在出现问题时首先要及时与领导进行沟通解决问题。2、严格考核，由大队部对辖区内每辆车进行考核，做到不漏一车。3、对于在未按规定时间到达指定地点后的单位、个人将按照公司相关规定对其进行处罚。4、每半年对所有相关驾驶员进行一次车辆管理专题培训，内容包括：《道路交通安全法》、《湖北省地方道路交通管理条例》、《国家电网公司办公室关于进一步规范公务用车管理的通知》等，并对驾驶人员进行了驾驶技巧的培训。5、制定了相应的考核细则，将每辆车的使用任务下达到每一名驾驶员手中，并做好交接班及安全值班工作。6、制定了相应的奖惩措施，一旦发现严重违反以上规定的行为，将严格按照公司相关规定对驾驶员和领导进行处罚。2、将车辆归队情况纳入各部门的月度考核中，加大考核力度；对于不按时归队的驾驶员将严格按照公司相关规定处理。(2)积极采取措施解决车辆管理中存在的不足和问题：为确保公司车辆归队工作的顺利开展，我们还制定了相关的具体措施：1、组织车管人员对各单位的车辆使用进行情况的统计及分析；2、按照各单位规定编制年度的车管工作计划；制定《机关事务管理局2014年车辆使用管理工作方案》；各单位以《公务用车制度》为基础进行车辆登记和上报管理办法；3、定期对公车进行检查；4、对发现问题进行及时通报并进行整改。3、成立了以分管领导为组长，部门负责人为副组长的领导小组。××(1)、严格执行《××公司公车使用管理规定》；制定《××公司公车使用及管理细则》，明确规定“车辆使用范围、费用开支、使用审批、出车报销、公车维护保养”等内容。(2)、加强部门与公司的沟通与协调，配合集团公司搞好公车归队工作；根据公司要求和部门实际情况进行
车辆登记造册，做好登记手续并将工作完成情况及时上报集团；完成归队任务后由财务部、车辆管理所将车辆登记造册资料按计划报集团财务部审批，财务部依据公司年度任务及各项规定情况严格按照集团要求及时办理车牌登记及相关手续，并做好相应考核工作。(3)、加强对公务用车的监督；明确公务用车监督职责，建立公务用车使用情况报告制度，并定期将公务用车使用情况向集团公司及总部进行通报；建立健全监督机制，加强对公车运行情况及使用管理；建立日常运行考评机制，对公车使用进行过程督查；开展定期统计分析，强化绩效考核；加大责任追究力度，加大违规查处频次，对于违规行为进行严肃处理；做好车辆维修保养、交通违章及事故等方面处理结果通报等工作。
篇十四：车管所存在问题整改材料
P> 要进一步振奋精神提升士气昂扬斗志提高效率要关心群众从问题中吸取教训在教育中端正思想把维护人民群众的根本利益作为公安工作的出发点和落脚点把提升人民群众的安全感和满意度作为检验我们公安交通管理工作的根本标准积极回应人民群众的新期待着力满足人民群众的新要求大力整改人民群众反映强烈的突出问题不断打牢公安工作的群众基础为各项工作任务的顺利完成提供有力保证车管所纪律作风整顿心得体会
车管所打造一支政治过硬、业务过硬、责任过硬、纪律过硬、作风过硬的高素质公安队伍,是切实履行好维护社会大局稳定、促进社会公平正义、保障人民安居乐业的职责使命和坚强保证。学习啦小编为大家带来了车管所纪律作风整顿心得体会，欢迎大家参阅。
车管所纪律作风整顿心得体会篇一目前，我车管所在按照上级的部署要求，结合当前正在开展的“整作风，肃警风”教育整顿查摆剖析阶段工作和各自队伍建设的实际情况，认真组织开展纪律作风教育整顿活动。就目前全市公安交警队伍建设的现状而言，我认为该项活动开展的非常及时，也非常必要。一、开展纪律作风教育整顿活动，是适应新形势新任务的迫切需要开展纪律作风教育整顿活动，是切实加强公安交警队伍纪律作风建设的一项重要决策，是进一步改善公安交警队伍形象，提升交警队伍战斗力，密切同人民群众血肉联系的一项重要举措。面对新形势和新任务，公安机关交通管理部门任务繁重艰巨。如果没有一支纪律严明、作风过硬的公安队伍，就不能适应日益复杂的新形势，就无法迎接日益严峻的新挑战，就难以完成日益繁重的新任务。在教育整顿活动中，我认为就是要进一步严明纪律、改进作风、提高素质;要进一步振奋精神，提升士气，昂扬斗志，提高效率，要关心群众，从问题中吸取教训，在教育中端正思想，把维护人民群众的根本利益作为公安工作的出发点和落脚点，把提升人民群众的安全感和满意度作为检验我们公安交通管理工作的根本标准，积极回应人民群众的新期待，着力满足人民群众的新要求，大力整改人民群众反映强烈的突出问题，不断打牢公安工作的群众基础，为各项工作任务的顺利完成提供有力保证。二、结合“四查”活动，明确工作重点，扎实有效地开展好教育整顿活动在工作和学习中,我们要结合当前开展的“四查”第二阶段工作查
找和解决不重视理论武装、不愿意用心学习的问题;查找和解决宗旨意识淡薄，特权思想严重，纪律作风“稀拉松”、内务管理“脏乱差”、对待群众“冷硬横”的问题;查找和解决随意执法，吃拿卡要甚至以权谋私等执法不公、不严、不廉、不作为和乱作为等问题;查找和解决工作责任心不强，办事拖拉，敷衍塞责等问题;查找和解决精神萎靡、进取心差，不求有功、但求无过，创新意识不强等问题;查找和解决法纪意识淡薄，违反“五条禁令”等问题。要主动把自己摆进去，不能游离于教育整顿活动之外，带头做勤学的表率、务实的表率、为民的表率和守纪的表率。要深刻反思队伍中出现的违法违纪案件。要立足于自我教育、自我剖析、自我整改、自我提高。这次集中教育活动不是整人，但要正风。要结合自身的工作、生活和思想实际，深入查找在思想、纪律、执法、作风方面存在的突出问题。要在解决突出问题上下功夫，切实下大力解决滥用职权、随意执法、执法不公、不严、不廉、不作为、乱作为等群众反映强烈的问题。总之，要查找工作中的失误、管理中的漏洞、服务中的问题，切实增强教育整顿活动的针对性,不断提高队伍管理的严肃性。
三、要采取多种形式，确保纪律作风教育整顿活动取得实效在此次教育整顿活动中，要做到有计划，有安排，必学篇目一篇不落。学习有笔记，学习有心得。要充分组织运用身边的人和事开展讨论，以案学法、以法论案，认清危害，从中吸取教训，有针对性地进行警示教育。1、是把学习贯穿于教育整顿活动全过程，认真研读必学篇目，保证学习时间和质量。组织挖掘身边的先进人物和抓住苗头性问题，开展对全体民警正反两方面的典型教育;2、是抓好自身查摆。围绕重点问题，对照自己工作、生活和思想实际，深入查找存在的突出问题，查摆问题要触及思想，触及灵魂。在自查的同时，还可以采取互查、帮查等多种形式开展查摆，征求全体民警的意见和建议，针对全体民警所提出的意见和建议，深入剖析思想根源，切实把问题查深、查透;3、是要做好整改。根据查摆剖析出来的问题，区分轻重缓急，能
改的马上改;一时解决不了的，结合实际制定切实可行的整改方案，严格落实整改责任制，一项一项地抓，逐个问题加以解决;
4、是抓好落实。要处理好教育整顿活动与业务工作的关系，做到两不误，两手抓，两手都要硬，绝不因工作影响学习，坚决杜绝形式主义、走过场，必须使全体民警“人人受到教育，人人提高素质”，将教育整顿活动成果落实到推动创造和谐道路交通管理工作中;
5、是要抓领导干部。领导干部重视，率先垂范，是搞好这次教育整顿的关键。单位领导要带头学习，带头查摆，带头开展批评与自我批评，带头搞好整改，确保教育整顿工作顺利进行。
纪律作风教育整顿活动是一次自我改造、自我完善、自我提高的教育活动，具有很强的现实性和针对性，是我们交警队伍建设的一项迫切而重要的任务。我们一定要在上级公安机关党委的坚强领导下，以教育整顿活动为突破口，认真学习，扎实整改，在规定的时间内圆满完成教育整顿的各项工作任务，扎实有效地推进公安交警队伍建设。
车管所纪律作风整顿心得体会篇二自开展保持纪律作风整顿教育活动以来，我严格按照支队纪律作风整顿教育活动的总体部署，进一步加强作风建设，严肃纪律，对照自己工作的情况，逐一对照入座，寻找差距，梳理出自己存在的问题，进行了深刻的剖析，现剖析如下：一、存在的问题：1、业务知识不足，理论业务学习不够。参加工作以来,本人虽然一直比较重视学习，但所掌握的理论知识和具备的业务水平，还远远未达到新时期人们警察的要求。2为群众服务意识淡薄。未牢固树立全心全意为人民服务的宗旨观念。3、工作意识不强，工作作风不够扎实，执法理念不强。二、存在问题的主要原因考虑自身存在的这些问题，有着诸多方面的思想根源，其中有客观的因素，但更重要的是主观因素造成的。1、对政治学习，敷衍了事，思想上未引起高度的重视，学习目
的不够明确，学习时缺乏思考，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用。2、在工作上、学习上、作风上不能高标准、严要求，提高自己、
改进工作的紧迫感、责任心还不够强，离领导和同志们的要求还有较大差距。
3、创新意识和其他同志相比还有差距，思想还不够解放，工作思路不够开阔。
三、今后的整改措施1、强理论学习、不断提高自己的政治业务素质。认真学习和领会党的各项方针政策，激发爱岗敬业的热情，积极投身到日常工作中，在凡的岗位上做出自己应有的贡献。2、进一步改进作风，在求真务实上狠下功夫。工作中，我将坚持理论联系实际的原则以高度的政治责任感、使命感和爱岗敬业的事业心，灵活运用合理的方法和措施，勇于实践，充分发挥主观能动性，以高度工作责任感和踏实工作作风,严格、公正、文明地执法，真正做到全心全意为人民服务。3、进一步强化纪律意识，在严以律己上下功夫。坚持高标准、严要求，更加严格地遵守各项规章制度，时时处处以《人民警察法》为行动准则，服从大局，听从指挥，进一步强化廉政意识，锻炼意志品质，提高思想境界，自觉接受监督，保持高尚的道德情操，筑牢拒腐防变的堤坝，时时刻刻自重、自省、自警、自励，真正做到自身正、自身硬、自身净。车管所纪律作风整顿心得体会篇三最期，我学习了公司下达的关于整顿干部纪律作风的文件，我认为公司这次思想作风纪律整顿活动非常必要和及时，通过这样的形式既是提高我们思想认识，增强我们工作干劲的一种有效方法，又是为我们下一步努力工作，树立良好的工作态度的最有效手段，同时，为保证我厂各项工作任务目标的实现奠定了坚实的基础。通过学习，使我明确了整顿工作的目标是纠正作风不正、消除被动应付和纪律涣散、克服享乐主义，从而建设学习型、高效型、廉政型现代化企业，努力
塑造我公司廉洁、勤政、务实、高效的新形象。通过集中学习和自学，我充分认识到：
一、存在的主要问题1、在“思想作风纪律整顿教育”活动初期，片面地自我满足，自认为工作好、表现好，没有什么问题需要自查自纠。同时觉得自己虽有缺点，但不是什么大问题，都是小毛病，对“纪律作风整顿教育”的责任感、危机感认识片面。2、业务知识钻研深度不够。表现在：对待工作有时不够主动、积极，只满足于完成上级机关交给的任务，不注重业务知识的全面性，有时由于工作的重复性，图个省事，照搬照抄，只要按时完成工作就算了事了。在工作中遇到繁琐、复杂的事情，认为“船到桥头自然直”，等待办法自己出现，缺乏一种刻苦钻研的精神。3、有时工作方法简单，只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，处理事情方法比较简单，对问题认识层次不够深入，思考不深刻，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。二、解决问题的措施1、要不断加强学习，不断提高自身的素质。纪律教育学习是终身的事情，任何时候都不能放松。进一步增强纪律观念，增强纪律意识，做到自重、自省、自警、自励。牢固树立终身学习的思想，努力把自己培养成在学习型专研型的管理人员。2、必须彻底转变以前一些不正确的观念，增强责任感和事业感。责任感就是说，把自己所干的工作作为一项任务干好工作，是自己的一项义不容辞的责任。有了事业心，就会热爱本职工作干好本职工作。有了责任感，就以工作作为自己的任务敢于负责，敢于开展好工作。作为公司的生产管理人员，我深知自己所肩负的责任，只有勇于承担起责任，才会有动力去努力完成自己的工作。3、应从现在做起、从我做起，用制度规范自己的言行，遵守我公司的各项规章制度，在与别沟通时，一定要做到礼貌、细致、态度温和，全心全意地解决工作中所遇到的困难，切实转变以前各种不良的
工作作风，满腔热情地工作，并要始终牢记理想信念，保持政治上的清醒。始终牢记责任使命，爱岗敬业，甘于吃苦，勇于创新，时刻对自己的思想作风、学风、工作作风和生
活作风进行认真的对照检查，发现问题，及时改进，以良好的工作作风和开拓进取、与时俱进的精神风貌为我公司又好又快发展尽心尽力、尽职尽责。
4、团结同志、齐心协力抓好作风纪律。加强思想作风、学风作风等建设，弘扬新风正气，认真按照公司提出的要求工作，务求出实效，出成果。
总之，通过此次思想作风纪律整顿的学习，使我的思想得到了升华，工作素养、纪律作风有了进一步的增强，下定决心努力为公司的发展做出更大的贡献。
车管所纪律作风整顿心得体会车管所打造一支政治过硬、业务过硬、责任过硬、纪律过硬、作风过硬的高素质公安队伍,是切实履行好维护社会大局稳定、促进社会公平正义、保障人民安居乐业的职责使命和坚强保证。店铺为大家带来了车管所纪律作风整顿心得体会，欢迎大家参阅。车管所纪推荐度：点击下载文档文档为doc格式
篇十五：车管所存在问题整改材料
P> 交通服务窗口工作自查整改情况的报告Preparedon22November2020
交通服务窗口工作自查整改情况的报告
为严肃工作纪律，进一步加强交通系统政风行风建设和创建优质服务窗口，我局领导高度重视，结合窗口工作实际，认真安排部署，细致开展对照检查，扎实开展整改。现将有关情况做如下汇报：
一、自查情况：交通运输服务窗口是直接为群众服务的基层单位，围绕交通运输车辆的道路运输证件的年审、更换、运营车辆许可等工作，以增强服务意识改进工作作风、提高办事效率、严格依法行政、为群众提供满意服务为目标，内强素质，外塑形象，不断提高窗口单位整体水平，为维护人民群众切身利益、促进我旗交通运输事业健康发展作出积极贡献。（一）强化规范管理，严格依法行政为使我局服务窗口达到规范化、制度化、法治化。一是严格执行遵守《首问负责制》、《限时办结制》、《服务承诺制》等多项规章制度，使各项工作有制可循、有据可依。有效地防止了办事不公、以权谋私等行为的发生。二是制定业务岗位职责和工作流程。明确了服务窗口单位各岗位职责。通过建章立制，规范业务流程和岗位职责，形成了各岗位责任明确，各业务环节操作规范，相互衔接、相互制约、相互监督的机制，推进工作人员秉公办事、依法行政。（二）工作作风扎实，窗口形象优良为提高窗口服务质量，使窗口服务得到群众满意。一是时刻抓好服务窗口职工思想作风、工作作风、生活作风和党风、政风、行风建设。要求职工牢固树立宗旨观念、群众观念，情系困难弱势群体；二是根据岗位设置、工作职责及服务范围，制定了一系列服务规范，如工作人员“五不准”：即不准无故迟到早退和擅自离开工作岗位；不准与服务对象发生争或有粗暴言行；不准工作时间做与工作无关的事情；不准推诿扯皮、敷衍塞责、贻误工作；不准利用工作之便向服务对象索拿卡要。三是人人争做廉洁自律、遵纪守法的模范；四是在服务窗口单位公示了举报电话，接受社会各界监督。一年来，交通服务窗口工作人员能够坚持原则，秉公办事，遵章守纪，行为规范。展示了良好的精神风貌和行业形象。交通服务窗口
都能做到环境整洁、标示醒目，工作流程科学、规范，服务承诺明确、具体，全体职工从服务用语到仪容仪表每个细节都严格按照规定做好、做实，让办事群众感受到人社系统工作人员服务的温馨。
二、存在问题及努力的方向经过全体职工的努力，交通服务窗口在各项目标任务均取得了一定的成效，但与上级的要求和群众的愿望相比还有一定的差距，仍然存在认识不到位、统筹协调不够等诸多问题。我们将以这次检查整改为契机，思想再发动，工作再规范，服务再提高，努力使我系统优质服务窗口单位创建工作再上新台阶。三、追责情形及追责方式对于分管领导及其工作人员有下列情形之一的，应当追究责任：(一)利用职务或工作之便，接受可能影响公正执行公务的宴请，或接受礼金、礼品、购物卡等；(二)在工作中故意刁难管理服务对象或暗示管理服务对象给予好处的；(三)向管理服务对象索取钱物，利用职务、工作之便违规向管理服务对象摊派或收取钱物，或违规接受有偿服务的；(四)对职责范围内的事情不认真受理和办理，找借口拒绝、推脱、延误或违规办理的；(五)未能落实岗位责任制，单位之间相互推诿、扯皮，影响政策执行和工作落实的；(六)不遵守政务公开、首问责任、服务承诺等相关制度规定的；(七)不遵守工作作息时间，擅自离岗的。对本系统工作人员追究责任的方式包括：(一)批评教育；(二)诫勉谈话；(三)责令书面检查；(四)通报批评；(五)调离岗位；
篇十六：车管所存在问题整改材料
P> 车管整改措施（多篇）第1篇：不足整改措施整改措施不足整改措施(整改措施)不足整改措施(整改措施)关于对20XX
年度组织部考核意见的认识及整改措施20XX年度市委组织部对本人的考核评判中，存在的问题主要集
中在两点：1.领导能力不足，工作魄力不够。2.工作思路单一，调查研究不够细致。
对上述问题，我主要谈两点：一、个人存在的主要不足；二、今后打算。一、存在的主要不足
本人对照工作、学习实际，认真排查，主要在以下三个方面存在不足：一、学习缺乏深入性，理论水平和业务水平还在低度徘徊。在学习上缺乏理论对实践的有力指导，学习要求不严，学习质量不高。虽然写了一些学习心得体会，但大部分还是在摘抄的层面，真正感悟性、指导性文章还没有，学习缺乏档次，流于形式。二、思想解放程度不够，创新意识不强。习惯于按领导的安排和部署，机械式地开展。思想没有完全与社会发展形成的管理合拍，致工作中手脚不能完全放开，在团结等因素的左右下，在推动工作中，存在着萎缩心理。
1/9不足整改措施(整改措施)三、工作缺乏深入研究和细致，不能积极全面掌握相关工作规定、内容、方法等，工作中时而出现盲目和被动。存在上述不足，虽然有一定的客观因素，但更主要的还是主观因素影响。深刻剖析产生这些问题的思想根源，概括起来主要是：党性修养不到位，科学发展观的内涵理解不透彻，业务素质不到家，学习不重视，领导和驾驭工作能力还不强、水平还不高，大刀阔斧地开展
工作的魄力不足。二、今后打算
本人初步排查出了存在的突出问题，决心在今后的工作中加大整改力度，重点从以下几方面入手。一是加强党性修养，坚定理想信念。加强学习，争当学习型领导，在学习和实践中，加强党性锻炼。认真学习理论知识，学习政治理论和党的路线方针政策，自觉地用邓小平理论和“三个代表”重要思想武装头脑，坚定共产主义的远大理想和社会主义信念，认真改造主观世界，提高思想境界和道德修养。根据自己分管的工作，有针对性地学习研究，力求学得深一些、学得透一些，增强学习效果，理论联系实际，进一步提高自己的理论水平、拓宽自己的知识面，增强自己在科学判断形势、应对复杂局面、总揽全局等方面的能力。二是增强创新意识，大胆解放思想。从事务中解放出来，用更多的时间研究新问题，立足现实，着眼长远，研究考虑前瞻性工作思
2/9不足整改措施(整改措施)路，加强调查研究细致化、日常工作管理常规化、宣传教育先行化的总体工作思路，按照市委、市政府确定的目标思路，进一步服务好开发区。三是牢记服务宗旨，强化服务意识，树立公仆形象。认真落实全心全意为企业服务的宗旨，密切联系企业，尽最大努力协助解决企业建设生产中存在的困难，促进开发区的发展再上新台阶。四是进一步改进作风，不断提高工作效率。根据分工负责、团结协作的要求，把时间和精力放在重抓落实上，形成有思考、有布置、有检查、有落实的良好风气。集中力量加强管理，不断提高工作效率。五是立足本职工作，开拓创新。作为新任领导干部，坚决破除影响工作发展的阻力，树立从做好自己的本职工(本站隆重推荐好范文网)作开始，从全心全意为人民服务做起的意识，以人民满意不满意、拥护不拥护、赞成不赞成作为衡量自己地位的标志。把准确领会上级指示和意图与准确掌握我区实际和准确定位自己角色职责紧密结合起来，
求真务实，统筹兼顾，锐意进取，努力开创工作新局面。我相信，有上级党委的正确领导和党组织、同志们对我的帮助和
支持，我一定能更好的完成工作。阿克苏经济技术开发区管理委员会经济发展分局局长付长军3/9不足整改措施(整改措施)通过近一段时间的工作，反省自身，还
存在许多不足和缺点，现将近期的工作、学习中存在的不足和缺点简要总结如下：1、自身的专业业务水平不高，事故应急处理能力不强。虽然通过学习和工作经验的积累，在业务水平上有了一定的提高，但业务水平和工作经验与其它老同志比还是比较低。在日常工作中偏重于日常生产工作，也忽视了自身思想素质的提高，工作中争强当先的意识不强。2、工作上满足于正常化，缺乏开拓和主动精神，有时心浮气躁，急于求成平稳有余，创新不足;处理问题有时考虑得还不够周到，心中想得多，行动中实践得少。工作中总习惯从坏处着想，缺乏敢于打破常规、风风火火、大胆开拓的勇气和魄力。另外，政策理论水平不够高。虽然平时也比较注重学习，但学习的内容不够全面、系统。对公司政策理论钻研的不深、不透。有时候也放松了对自己的要求和标准。3、全局意识不够强。有时做事情、干工作只从自身出发，对公司及车间作出的一些的重大决策理解不透，尽管也按领导要求完成了要做的工作，心理上还是有一些其他的想法。在工作中还存在看到、听到、想到但还没做到的情况，还需要进一步增强事业心和责任感。
在今后的工作中，我决心从以下几方面进行改进：4/9不足整改措施(整改措施)1、继续拓宽自己的理论知识面，加强自己对理论知识的应用，在日常工作中，遇问题多查阅文献，熟悉相关知识，从而提高自己解决实际问题的能力。2、在思想工作方面，深化学习，努力提高自己的思想理论水平，加强自己的事业心和责任感，用新理念武装自己的头脑，增长自己的才
干，提高驾驭工作的能力，并坚持理论联系实际，注重学以致用。3、在实际工作中，要更加积极主动的向领导请教遇到的问题，并多与同事们进行沟通，学习他们处理实际问题的方法及工作经验。通过多学、多问、多想来不断提高自己的实际工作能力。
存在不足：1、业务学习方面：学习劲头不够足。自己习惯用什么学什么，今天学点这、明天学点那，结果什么都懂点，什么也不精，学到的知识不系统、不透彻。对学习的重要性和自觉性落实不到行动上。对学一行、精一行的恒心和毅力不够。2、工作方面：对待工作不够主动、积极，只满足于完成领导交给的任务，在工作中遇到难题，不善于思考，动脑筋，常常等待领导的指示，说一步走一步。缺乏一种敬业精神，认为自己已有的一些业务知识可以适应目前的工作了，虽然感到有潜在的压力和紧迫感，但缺乏自信心，缺乏向上攀登的勇气和刻苦钻研、锲而不舍、持之以恒的学习精神和态度。
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